Prueba: Opel Zafira Tourer, un nuevo monovolumen para Opel


Opel ha ampliado su gama de monovolumen con un el nuevo Opel Zafira Tourer. Un coche familiar que convivirá en el mercado con el actual Zafira y que estará disponible a partir de principios de diciembre

 ( AutoConsultorio )

Lo más destacado del Opel Zafira Tourer



  • Nueva plataforma con respecto al anterior, ambas convivirán en el mercado

  • Diseño inspirado en trenes de alta velocidad

  • Sistema FlexFix integrado

  • Motores gasolina con tecnología Downsizing


Opel presentó en Münich el nuevo monovolumen compacto Zafira Tourer, un coche familiar que pese a llamarse del mismo modo que el otro monovolumen compacto de Opel (Zafira), es estructuralmente distinto y más grande en tamaño, es decir, Opel no planea sustituir uno por otro por el momento y convivirán en el mercado sobre todo porque las ventas del Opel Zafira están siendo muy buenas (desde su primera generación de 1999 llevan vendidas 2’2 millones unidades del modelo).

El nuevo Opel Zafira Tourer estará disponible en el mercado español a partir de primeros de diciembre y su precio comienza en los 19.965 € (Zafira Tourer Expression 115 CV)

Diseño exterior del Opel Zafira Tourer


Opel Zafira Tourer

El Zafira Tourer crece en longitud con respecto al Zafira que conocemos hasta ahora, es 19 cm más largo con un total de 4,66 metros. La batalla es de 2,76 metros y la distancia entre ejes es de 1.584 mm en la parte delantera y de 1.588 mm en la parte trasera. Las dimensiones se completan con los 1,88 metros de ancho y los 1,68 metros de alto.

Tiene un diseño más atractivo que otros modelos de su competencia, podríamos decir que se trata de una versión “Premium” del Zafira actual. El frontal es especialmente atractivo y agresivo con unas ópticas en forma de boomerang que nos recuerdan a las del Opel Ampera. Las líneas laterales son muy marcadas y el techo se puede equipar con un cristal panorámico que hará las delicias de los más pequeños.

Además, el Opel Zafira Tourer lleva integrado (como opción) la segunda generación del sistema portabicicletas FlexFix, con el que ahora podemos transportar hasta cuatro bicicletas (soporta 100 kilos de peso). El FlexFix además nos permite abrir el maletero sin necesidad de quitar las bicicletas, con un enganche que hace que se venzan hacia delante dejando el espacio suficiente.

Opel Zafira Tourer

Interior del Opel Zafira Tourer


El Zafira Tourer se podrá elegir con 5 o 7 plazas (350 € más). Las dos plazas traseras se pueden ocultar en el suelo dejando espacio para el maletero y la fila central está compuesta por tres asientos individuales deslizantes y reclinables.



El espacio en las dos plazas traseras, se podría decir que es como ir en turista en un avión, según como se sea de grande te das con el techo y por poner un ejemplo, si en la fila central se sienta alguien de 1,80 metros, detrás no cabe otra persona de esa estatura. Diría que las dos plazas traseras son más bien destinadas a niños o personas adultas menudas.

Lounge Seating

Opel Zafira Tourer

Como opción, Opel ofrece para la fila central de asientos un sistema denominado lounge skating, que consiste en que el asiento del centro se puede plegar de tal modo que las dos plazas laterales ganan en espacio y se va con más comodidad.

Acabados y huecos portaobjetos

Como decimos, el Opel Zafira Tourer sería una especie de versión “Premium” del Zafira, los interiores son de calidad a la altura del Opel Insignia y una de las cosas que más destaca es la cantidad de espacios portaobjetos que tiene el coche, tantos que incluso no te acordarás de dónde has dejado alguna cosa. Especialmente curioso es el puente central que tiene hasta tres niveles de almacenamiento diferentes. No me gusto demasiado el lugar en el que están alojados el puerto USB y auxiliar para conectar el reproductor mp3.



El maletero es muy amplio con la formación de cinco asientos (710 litros), pero cuando desplegamos la última fila para tener siete plazas, entonces la verdad es que el maletero se queda bastante limitado (152 litros).

Opel Zafira Tourer

Al volante del Opel Zafira Tourer


Opel Zafira Tourer

El modelo que tuvimos a nuestra disposición fue el 2.0 CDTI diésel de 165 CV con suspensión FlexRide que lleva tres niveles de configuración: Tour, Standard y Sport. Cada una de ellas destinada a un tipo de conducción y comodidad a la elección del conductor.

Una de las cosas que más habría que destacar del Zafira Tourer es que no te da la sensación de que estés conduciendo un monovolumen, tiene un comportamiento y tacto en el volante como si fuese un compacto, siendo que pesa bastante (1.792 kilos). Tiene una buena aceleración y recuperación a revoluciones bajas y la velocidad máxima (208 km/h) es más que suficiente teniendo en cuenta el tipo de coche que es. En cuanto a la diferentes configuraciones de la suspensión, entre la Tour y la Standard no encontré mucha diferencia, la Sport hace que la suspensión sea algo más dura.

Opel Zafira Tourer

Motores del Opel Zafira Tourer


El Zafira Tourer estará disponible en principio con tres versiones del motor 2.0 CDTI turbo diésel common-rail que ya conocemos del Astra y el Insignia. Las potencias son de 110 CV, 130 CV y 165 CV. En cuanto a motores gasolina cuenta con dos motores 1.4 turbo de 120 CV y 140 CV. Se puede equipar con cambio automático de seis velocidades en el 1.4 de 140 CV gasolina y en el 2.0 CDTI de 165 CV. Además todos los modelos llevan el sistema Start&Stop para consumos y emisiones más eficientes.

En el futuro la gama se ampliará con la versión ecoFLEX con el motor 2.0 CDTI de 130 CV, una versión propulsada por Gas Natural Comprimido (CNG) y Gas Licuado del Petróleo (GLP).

Tecnología y Equipamiento del Zafira Tourer


El Zafira Tourer viene equipado con varios sistemas de asistencia al conductor junto con la segunda generación de cámara frontal Opel Eye y el radar opcional.

  • Indicador de distancia de seguridad. La pantalla colocada en el centro del cuadro de instrumentos muestra en segundos la distancia que nos separa del coche de delante.

  • Alerta de colisión frontal. Avisa al conductor con una alarma audible y una señal visual cuando la colisión con el coche de delante es inminente.

  • Frenado de colisión inminente. Frena automáticamente el coche con una deceleración de hasta 0,3 g para reducir los efectos del choque.

  • Control de Crucero Adaptativo. Basado en radar, ayuda a mantener una velocidad y distancia al coche de delante preseleccionada.

  • Sistema de iluminación avanzada

  • Sistema de reconocimiento de señales

  • Alerta de ángulo muerto

  • Asistente avanzado de aparcamiento


Precios Opel Zafira Tourer



  • Zafira Tourer Expression 1.8 115 CV……………………… 19.965 €

  • Zafira Tourer Expression 2.0 CDTI 110 CV……………… 21.965 €

  • Zafira Tourer Selective 1.4 Start&Stop 140 CV……………… 24.565 €

  • Zafira Tourer Selective 2.0 CDTI 110 CV……………… 24.215 €

  • Zafira Tourer Selective 2.0 CDTI 130 CV ……………… 24.915 €

  • Zafira Tourer Selective 2.0 CDTI Start&Stop 130 CV ……………… 25.265 €

  • Zafira Tourer Selective 2.0 CDTI Start&Stop 165 CV ……………… 26.365 €

  • Zafira Tourer Excellence 1.4 Start&Stop 140 CV……………… 26.455 €

  • Zafira Tourer Excellence 2.0 CDTI Start&Stop 130 CV……………… 27.165 €

  • Zafira Tourer Excellence 2.0 CDTI Start&Stop 165 CV……………… 28.265 €

  • Zafira Tourer Excellence 1.4 Start&Stop Cambio Aut. 140 CV……………… 27.615 €

  • Zafira Tourer Excellence 2.0 CDTI Start&Stop Cambio Aut. 165 CV…………… 29.415 €


Galería de fotos Opel Zafira Tourer


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