Toyota Auris: ¿cuál compro, híbrido, gasolina o diésel?

Con la llegada de las versiones 120T y 115D a la gama Auris, es difícil decidirse si comprar un gasolina, un diésel... o el híbrido. Te ayudamos a elegir

Toyota Auris Hybrid 2015

Toyota renovó su compacto, el Toyota Auris, el pasado verano, incluyendo más equipamiento de seguridad y confort, modificaciones en el chasis para mejorar el comportamiento dinámico y nuevos motores.

Aunque el Toyota Auris Hybrid no recibió cambios mecánicos, precisamente la llegada de los nuevos motores de gasolina y diésel como el 120T y el 115D ha hecho que, más que nunca, sea difícil elegir que Toyota Auris es la mejor compra y, sobre todo, resolver una duda que muchos se plantean: ¿merece la pena el Toyota Auris híbrido?

Vamos a analizarlo un poco más al detalle. Para ello, nos centraremos en las versiones con acabado Active, que supone el nivel de acceso a la gama Auris, y que está disponible con las tres versiones. Eso sí, conviene tener en cuenta que el Auris también ofrece una versión diésel de 90 CV, el Auris 90D, que tiene un precio de 17.300 euros con acabado Active y puede ser interesante por sus bajos consumos, aunque por potencia se queda por debajo de las tres versiones analizadas.

Elegir motor: no es sólo prestaciones o consumos

Con una oferta como la del Auris, y con el buen resultado en prestaciones y consumos que dan los tres motores, elegir la compra más adecuada dependerá sobre todo del precio y de la utilización que vayas a hacer del coche, pues en el resto no hay diferencias relevantes, ni en habitabilidad o capacidad de maletero (el Auris Hybrid tiene la misma capacidad que las versiones diésel y de gasolina, 360 litros), ni en lo referido al comportamiento dinámico.

 

Toyota Auris Hybrid 2015

De hecho, y salvo un tarado de suspensión ligeramente más firme en el diésel, al volante todos ofrecen la misma sensación: conduces un coche pensado para ofrecer confort de marcha ante todo, con buen tacto de la dirección, frenos suficientemente potentes (aquí el Auris Hybrid tiene un tacto ligeramente diferente, pero te acostumbras enseguida), estable en autopista y maniobrable en ciudad.

Ventaja para el Auris 120T de gasolina

Así las cosas, nuestra primera elección sería el Auris 120T de gasolina. Sobre el papel es la mejor compra si comparas sus cifras oficiales y, sobre todo, teniendo en cuenta que el precio es 3.000 euros inferior al diésel y al híbrido. Una diferencia que hace muy difícil justificar la compra de cualquiera de las otras dos versiones, y que se confirma en la práctica teniendo en cuenta que el Auris 120T combina lo mejor de sus dos “rivales”: el agrado de uso y la suavidad el híbrido con unos consumos de auténtico diésel.

Toyota Auris Hybrid 2015

Muy refinado, sin vibraciones de ningún tipo, aunque tiene menos empuje máximo en valor absoluto que el 115D o el Hybrid, el Auris 120T ofrece su par máximo a muy bajas vueltas, y se mantiene en un margen muy amplio, lo que permite una conducción muy agradable, sin necesidad de tener que recurrir con frecuencia al cambio. Y el consumo… pues te diré que entre los compactos de esta categoría con motor de gasolina el Auris 120T sencillamente es de los que menos gastan, y medias reales de 6 l/100 km están perfectamente a tiro. Otro punto a favor de esta versión es que por sonoridad o rumorosidad mecánica, supera tanto al 115D como al híbrido.

 

Toyota Auris Hybrid 2015

El Auris 115D, con el nuevo motor 1.6 de origen BMW, no es tan suave como el 120T o el Auris Hybrid, y el margen de utilización es más pequeño. Pero tiene mucha fuerza y es con el que conseguirás consumos más bajos sin estar pendiente del tipo de conducción que realizas. Si quieres un Auris diésel y vas a hacer sobre todo ciudad, piensa en el de 90 CV y ahorrarás dinero en la compra; para viajes largos y con carga, te recomiendo mejor este 115D.  

 

 

Auris 120T Active

Auris 115D Active

Auris Hybrid Active

Potencia máxima

115 CV a 5.200 rpm

110 CV a 4.000 rpm

136 CV

Par máximo

185 Nm a 1.500 rpm

270 Nm a 1.750 rpm

-

Velocidad máxima

200 km/h

195 km/h

180 km/h

0-100 km/h

10,1 l/100 km

10,5 s

10,9 s

Consumo medio

5,4 l/100 km

4,3 l/100 km

3,9 l/100 km

Emisiones CO2

125 g/km

110 g/km

91 g/km

Precio

16.250 €

19.250 €

19.250 €

 

En cuanto al Auris Hybrid, la principal ventaja de esta versión respecto a los otros dos motores es que de serie lleva cambio automático, algo muy a tener en cuenta y que puede por sí solo justificar la compra si buscas máximo confort de conducción y olvidarte para siempre del pedal del embrague, sobre todo comparado con el diésel, pues ambos tienen un precio de partida idéntico.

 

Toyota Auris Hybrid 2015

Con las cifras en la mano el híbrido es el más potente, pero al conducirlo no es el más rápido. Puede ser muy confortable, y de hecho sobresale en este apartado, en determinadas situaciones, como en ciudad o cuando puedes mantener una velocidad estable, en cuyo caso el consumo es equiparable e incluso puede ser más bajo que el del Auris 120T de gasolina. No llegarás a conseguir un consumo medio como el del Auris 115D… salvo que no salgas de la ciudad.

 

Toyota Auris Hybrid 2015

Otro motivo que puede hace dirigir las miradas al Auris Hybrid es que busques un coche con el que puedas asegurarte la entrada en ciudades como Madrid en caso de que entrasen en vigor los escenarios más restrictivos que contempla el nuevo Protocolo de Medidas en caso de Alta Contaminación. Pero no debería ser el único, ya sabes, las leyes cambian cada dos por  tres.

Más información

En Auto 10 || Nuevo Toyota Auris 2015
En Auto 10 || 24 Horas Híbridas con el Toyota Auris
En Auto 10 || Prueba Toyota Auris 120T
En Auto 10 || Prueba Toyota Auris Hybrid 2014  

 

 

 

 

Fotos Toyota Auris: ¿cuál compro, híbrido, gasolina o diésel?

Comentarios Toyota Auris: ¿cuál compro, híbrido, gasolina o diésel?

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"