¿Conduces por Madrid o Barcelona? Cuidado, porque te van a freír a multas

Las diez principales capitales españolas recaudarán este año 392,3 millones de euros en multas de tráfico, casi un 4% más que en 2023

Dvuelta acaba de publicar el II Estudio sobre Ayuntamientos y multas  donde analiza la presión recaudatoria por multas de circulación en los ayuntamientos de las diez ciudades más pobladas de España. Nos cuentan fuentes de este organismo que para poder realizar comparaciones homogéneas entre las capitales se han aplicado tres criterios de medición:

• Recaudación total por multas de circulación
• Recaudación por habitante
• Recaudación por vehículo comparando el presente año con 2023

 

Primeras conclusiones

Las capitales analizadas son: Madrid, Barcelona, ??Bilbao, Murcia, Palma de Mallorca, Sevilla, Málaga, Zaragoza, Valencia y Las Palmas de Gran Canaria.

Estas diez capitales de provincia prevén recaudar por multas de circulación un total de 392,4 millones de euros en 2024, un 4% más que en 2023 . Y los conductores madrileños soportarán más de la mitad de esa cantidad: Madrid prevé recaudar este 2024, por primera vez en su historia, más de 200 millones de euros.

Una vez más, el consistorio de Madrid rompe todas las marcas en ingresos por sanciones de tráfico, lo que ha contribuido notablemente la ganancia por las multas en zonas de bajas emisiones. 

La suma del resto de las capitales apenas se acerca a lo recaudado por Madrid. Barcelona es la segunda capital que más ingresa por multas, con una cantidad 3,5 veces inferior a la de Madrid . Es, junto con Las Palmas de Gran Canaria, la única ciudad que prevé ingresar por multas este año una importación menor que en 2023.

Valencia es la ciudad que más crecerá en ingresos, un 10%, si bien hay que tener en cuenta que parte de una cantidad pequeña en relación con el resto de las grandes capitales –10 millones de euros– con lo que la subida neta es de un millón de euros. Después, Palma de Mallorca, con 9% es la capital que más sube por recaudación , si bien no es el dato más llamativo de esta ciudad, como se puede comprobar en el siguiente epígrafe (recaudación por habitante). Palma de Mallorca destaca igualmente por ser la tercera capital que más recauda por multas, siendo la octava por población.

Ingreso por habitante

Parece normal que Madrid sea con diferencia la capital de España que más ingresa por multas, dada su población y parque de vehículos. 

Hasta este año el ranking de recaudación por habitante estaba también encabezado por Madrid, mientras que destaca la cifra de Bilbao, muy cerca de Barcelona. Después, Sevilla, Málaga y Las Palmas también ofrecen cifras similares, mientras que Zaragoza, Valencia y Murcia cierran la tabla.

impuesto de circulación

En cualquiera de las ciudades analizadas en el presente estudio, hasta hace no demasiado tiempo las multas eran un mero complemento recaudatorio de tributos relacionados con el vehículo a motor, como el mencionado IVTM. Ahora es al revés: en Madrid, que capa el medallero en la materia, lo extraído por multas es 1,5 veces lo recaudado por el impuesto. 

Barcelona prevé recaudar más de 111 millones de euros en total, de los cuales 60,5 corresponden a multas y 50,5 al impuesto . Por debajo, Murcia es la capital que menos recaudará este año por multas; Sin embargo, el ingreso por el impuesto municipal cuadruplica la cifra de sanciones, al superar los 27 millones de euros. Valencia triplica lo recaudado por impuestos en relación con multas, y Zaragoza lo duplica.

Palma de Mallorca (siempre en los puestos más altos en todos los epígrafes) y Valencia empatan con 55 millones de euros de recaudación total , y el resto se ordenan en una clasificación apretada, que cierra Las Palmas de Gran Canaria, con una recaudación total de 24,6 millones de euros. Este es el panorama desolador. Solo la ciudad de Madrid recauda por multas e impuestos casi la mitad que las diez primeras ciudades de España, 14 veces más que la ciudad que menos ingresa, Las Palmas de Gran Canaria.