Elegir taller: Oficial o independiente


¿Es verdad que ya no se pierde la garantía si pasas las revisiones en un taller independiente? Y si es así, que recomendáis: ¿oficial u independiente?

Laura Sánchez ( Madrid )
El pasado 1 de junio se aprobó  el nuevo reglamento de distribución de los automóviles por el cual se refuerza el que ya quedó aprobado en 2002 y por el que se exige a los fabricantes que faciliten a los talleres independientes la información técnica necesaria para garantizar la calidad de las reparaciones.  Para mantener la garantía no es necesario hacer las revisiones en un taller oficial.

Laura, ante esta situación, no nos extraña tu pregunta porque es cierto que siempre se ha dicho que los talleres oficiales son más caros que los independientes. Y algo de esto es verdad, ya que algunas marcas, como Hyundai, lo primero que han hecho para potenciar que sus clientes acudan a talleres de su red oficial, es rebajar el precio de sus recambios alrededor de un 45 por ciento .

Respondiendo a tu primera pregunta, Laura, el reglamento de junio de este año reconoce al consumidor su derecho a realizar las revisiones de mantenimiento  en el taller que el elija, independientemente de que sea oficial  o no. Eso sí, el libro de mantenimiento hay que seguirlo “a pies juntillas”. Lo que hay que tener en cuenta es que hay revisiones de mantenimiento que en los talleres independientes te las cobrarán, y en los oficiales, durante el periodo de garantía, te saldrán gratis. Puedes consultar nuestro artículo sobre las preguntas frecuentes acerca de las garantías de los coches nuevos.






Diferencias de precio


Las principales diferencias de precio entre un taller oficial y otro independiente vienen por el precio de la mano de obra. En el oficial suele ser más caro…, pero a su favor, el tiempo de reparación suele ser más corto.  A favor del taller oficial está, sobre todo,  que están más especializados en los vehículos de su marca y los fabricantes suelen alegar también un trato “más serio” y mejor atención al cliente.  Lo que está claro es que el periodo de garantía de las  reparaciones es, para ambos,  el mismo.

La revista Eroski Consumer ha realizado hace unos meses un estudio “de campo” para analizar la diferencia de precios en los talleres. Para ello se hicieron pasar por clientes y examinaron 200 talleres .  Las conclusiones fueron: la mano de obra es más cara en  el taller oficial y  para una revisión básica (nivel de aceite, estado de neumáticos., pastillas…) el precio del taller oficial sigue siendo más caro.

Nuestro consejo a la hora de elegir taller es llevar el coche al oficial durante el periodo de garantía, siempre y cuando la revisión sea gratuita, y si tenemos que pagar, entonces comparar precios. Para ello, es imprescindible pedir el presupuesto. Nuestro experto en duda legales, Mario Arnaldo, presidente de Automovilista Europeos Asociados, nos habla de la importancia de tener todo por escrito, para luego, llegado el caso, poder reclamar.

Otra recomendación a tener en cuenta: el mejor taller es aquel que nos inspira más confianza.

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