¿Motor delantero o trasero? ¿Tracción total o normal?


Leí tu artículo sobre lo “absurdo” que es el Porsche GT3, pero dándole vueltas te hago una pregunta: ¿cuál es la configuración ideal para un coche?

Javi ( Madrid )
Esta consulta hace referencia al post "Porsche 911 GT3, ¿un coche absurdo?".

Lo primero de todo: Ideal, ¿para qué? Vamos por partes:

  • Configuración ideal para conseguir las máximas prestaciones deportivas. A lo largo de la historia reciente, da igual que sea en F1, en F-Indy o en Rallyes, si dejas libertad a los ingenieros te van a hacer un coche con motor central trasero y tracción total. Así eran los mejores Gr. B de rallyes, algún prototipo de F1 y el Lotus de turbina que participó en Indianápolis… Antes de que los yankees prohibieran las turbinas y la tracción total (y casi, casi, los Lotus). Si a esos mismos ingenieros les prohíbes la tracción total, pues la cosa se queda en motor central trasero y propulsión posterior: o sea, diseñarían un F1 como los de ahora.



Si el reglamento lo permite, la mejor configuración es la de motor central trasero y propulsión trasera, como era el Lancia Delta S4.


  • Configuración ideal para conseguir máximo espacio y mínimo precio, con buen comportamiento. Esto lo inventó Alec Issigonis en el Mini: Motor delantero transversal con tracción delantera. Este es el tipo de coche que mejor compromiso tienen entre aprovechamiento del espacio, precio de fabricación y comportamiento.

  • Configuración ideal para un coche de calle no estrictamente deportivo. También en este caso, la cosa está clara: Motor central delantero y tracción total. Explico lo del motor “central delantero”: Se trata de poner el motor delante, pero total o parciamente por detrás del eje anterior, ya sea longitudinal (el coche será necesariamente largo) o, mejor aún, transversal.


¿Alguna duda?

Fotos ¿Motor delantero o trasero? ¿Tracción total o normal?

Comentarios ¿Motor delantero o trasero? ¿Tracción total o normal?

  •  
    Avatar de sebastian.
    sebastian 05/09/2010 20:06:39

    tengo un skoda 120 gls del 81, el motor fallo y no encontre repuestos en Chile, quiero poner otro motor en la posicion trasera conservando la caja. quiero saber si tiene datos de alguien que halla hecho este movimiento, en la web se ven varias modificaciones pero no se dan detalles de con lo que me podria encontrar. en este momento tengo un motor mitsubishi 1.8 16 valvulas de un mitsubishi fto del 94, que opina?

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"