¿Qué berlina me compro barata? Opinión y precios

Las berlinas han pasado inevitablemente de moda en el mercado español, ubicándose principalmente en los segmentos más altos del mercado. Podrás encontrar alguna por menos precio, por lo normal actualmente es pagar más de 22.000 euros por este tipo de coches.

No llega al extremo de los monovolúmenes casi al completo desaparecidos, pero las berlinas en nuestro país han ido con el tiempo perdiendo cada vez más peso en el mercado general. Los fabricantes han destinado sus esfuerzos en los tamaños más grandes, más o menos a partir de los 4,5 metros, por lo que ahora es más caro comprar este tipo de vehículo frente a años atrás que había más opciones derivadas de utilitarios.

De esa naturaleza ya solo sobrevive en España el Dacia Logan, que por precio de partida por la política que sigue la marca rumana ganaría a cualquier rival aquí presente. Lo mismo podríamos decir del Fiat Tipo o al Citroën C-Elysée, modelos que cuentan con chasis menos elaborado, un menor equipamiento tecnológico y por tanto, un precio más económico que el de nuestros modelos protagonistas.

Por tanto, en esta categoría nos hemos querido centrar en berlinas con un precio un poco por encima de los 20.000 euros y sin llegar a los 25.000, que es donde se sitúan las de tamaño más pequeño, a excepción de las anteriormente citadas claro está. Además lo hacemos con tres variantes de lo más variopintas, ya que tenemos las bondades de la ecología, los nuevos tiempos modernos y los menores consumos representados por el Toyota Corolla Sedán, la deportividad en sus formas y maneras que representa el Hyundai i30 Fastback (el único con una variante muy deportiva N) y la elegancia que muestra el Mazda3 Sedán, heredero de las clásicas berlinas y con una calidad de fabricación que le acerca mucho a las marcas premium, verdaderas protagonistas en este segmento.

¿Qué berlina me compro barata? Mazda3 Sedán

De los tres modelos destacados en este especial de berlinas económicas, el Mazda3 Sedán es el que tiene un coste de partida mayor, pero con razones justificadas. El modelo japonés ha elevado la calidad de su fabricación hasta niveles que le sitúan muy cerca de las alternativas premium. Su gama de motorizaciones va a contracorriente del resto de los fabricantes, con motores con grandes cilindradas, que no cuentan con sistemas de turboalimentación y cuyo bloque más potente siendo gasolina en determinadas circunstancias se puede comportar como un diésel, algo inédito en la industria hasta ahora. Por 24.485 € te puedes llevar uno con acabado Origin (llantas de 16’’, pantalla multimedia con navegador y todo tipo de conectividad incluida de serie y el G-Vectoring Control Plus, entre otros) asociado al motor SKYACTIV-G de 122 CV y a la cada vez más cotizada etiqueta ECO.

Nos gusta por

• Refinamiento interior
• Tacto en carretera

Mejoraría con

• Más espacio en plazas traseras
• Un maletero más grande

Ficha técnica del Mazda3 Sedán

Mazda	3 Sedán
Precio	24.485 €
Motor	4 cilindros y 1.998 cm3
Potencia	122 CV
Transmisión	Manual 6 vel.
Aceleración	10,4 s
Consumo mixto	6 l/100 km
Emisiones	136 gr/km
Longitud	4,66 m
Maletero	450 l
Etiqueta	ECO

¿Qué berlina me compro barata? Toyota Corolla Sedán

En ninguna de las dos generaciones del Toyota Auris se comercializó con carrocería sedán, pero cuando el compacto japonés volvió a recuperar la mítica denominación Corolla se reincorporó a la gama. Este modelo se supone que venía a cubrir el hueco que años atrás había dejado el desaparecido Toyota Avensis y que ha sido acompañado posteriormente con el lanzamiento del más grande Toyota Camry. Comparado con sus otras dos carrocerías (el cinco puertas y el Touring Sports) tiene un equipamiento menos (ni GR Sport, ni Trek) y solo se ofrece con una de las dos motorizaciones híbridas, la menos potente de 122 CV. Esta mecánica es muy ahorradora en cuanto a consumos, sobre todo en ciudad, aunque hay que cogerle el truco al cambio automático CVT para no llevar muy revolucionado al propulsor. El Toyota Corolla Sedán más económico cuenta con el equipamiento Active Tech con elementos como el cargador inalámbrico, la pantalla multimedia de 8’’ o las ayudas de conducción “Toyota Safety Sense”.

Nos gusta por

• Sus consumos en ciudad
• El precio de acceso

Mejoraría con

• La motorización de 184 CV
• Otra configuración del cambio

Ficha técnica del Toyota Corolla Sedán

Toyota	Corolla Sedán
Precio	21.950 €
Motor	3 cilindros y 1.798 cm3 + motor eléctrico
Potencia combinada	122 CV
Transmisión	Automática
Aceleración	11 s
Consumo mixto	4,3 l/100 km
Emisiones	98 gr/km
Longitud	4,63 m
Maletero	471 l
Etiqueta	ECO

¿Qué berlina me compro barata? Hyundai i30 Fastback

Que te pongan de nombre Fastback es toda una declaración de intenciones. Hyundai sorprendió en la última generación del i30 lanzando una carrocería tipo berlina con muchos aires de coupé, como demuestra la fuerte caída del techo que reduce el espacio en altura de las plazas posteriores. Su comportamiento acompaña a su nombre, con un tacto menos aburguesado que una berlina convencional (la suspensión es más firme que en el 5 puertas) y con una variante deportiva bajo la letra N que sonrojaría a cualquiera de los rivales con los que se junta en este especial. Nuestra versión elegida tiene el acabado Klass dotada con una serie de elementos como el control de velocidad, el climatizador, la cámara trasera de aparcamiento o la alerta por cambio involuntario de carril y el motor de gasolina 1.0 T-GDi de 120 CV, un poco más áspero que el de 140 CV, pero sin llegar a ser molesto.

Nos gusta por

• Su carácter deportivo
• Equipamiento desde el primer acabado

Mejoraría con

• Más espacio en plazas traseras
• Versiones con cambio automático

Ficha técnica Hyundai i30 Fastback

Hyundai	i30 Fastback
Precio	23.715 €
Motor	3 cilindros y 998 cm3
Potencia	120 CV
Transmisión	Manual 6 vel.
Aceleración	11,5 s
Consumo mixto	6 l/100 km
Emisiones	138 gr/km
Longitud	4,45 m
Maletero	450 l
Etiqueta	C