Los coches con etiqueta CERO tienen total libertad para aparcar gratis en cualquier parte y acceder sin restricciones de movilidad.

El Jeep Avenger Eléctrico monta un sistema de 115 kW (156 CV) de potencia y una batería de 50,8 kWh de capacidad útil. Mide solo 4,08 m de longitud y aunque no es un verdadero 4x4 tiene unos buenos ángulos de ataque y salida además de una altura libre al suelo de 20 cm. Homologa una autonomía de 400 km y tiene un precio de 38.000 euros.
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2.- En el Opel Astra Electric priman el confort y un comportamiento ágil. La calidad de los materiales y el equipamiento tecnológico son sobresalientes. Homologa más autonomía que el Avenger con el que comparte mecánica, 419 km y arranca en 33.400 euros.

3.- El Renault 5 e-Tech supone el regreso de un modelo mítico y no solo por su nombre, sino porque con su diseño también recuerda al R5 original. Mide 3,92 m de largo, lo que implica una amplitud interior reducida. En su configuración de 110 kW (150 CV) de potencia y batería de 52 kWh homologa 412 km de autonomía y tiene un precio de 31.584 euros.

4.- Stellantis ofrece aún más modelos eléctricos con 156 CV de potencia como el Citroën ë-C4. Este compacto de altura elevada sigue una máxima de Citroën: el confort. El nivel de acabado Plus parte de 32.840 euros. La alternativa sedán es el Citroën ë-C4X.

5.- El Alfa Romeo Junior ataca de nuevo al segmento de los compactos. Este SUV de 115 kW (156 CV) de potencia y una batería de 50,8 kWh homologa una autonomía máxima de 412 km. Por dentro es deportivo. Puede equipar incluso asientos baquet o llantas inspiradas en el legado de Alfa Romeo. Su precio de acceso es de 37.362 euros.

6.- DS apuesta por la exclusividad y el lujo francés en su gama y el DS 3 E-TENSE no es una excepción. El SUV urbano tiene un look único con el techo en color contraste y una aleta de tiburón esculpida en el lateral. En el interior los materiales son de primera y la mecánica de 115 kW (156 CV) alcanza 399 km de autonomía. Su precio base es de 41.700 euros.
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