Ranking F1: La edad de los pilotos

 

Quien crea que la edad en la F1 ha subido está en un error. Ni siquiera la llegada de Schumacher y De la Rosa han invertido la tendencia del descenso de edad en la F1. Estos ilustres ¿viejos? a sus 41 y 39 años, respectivamente, no han conseguido envejecer la media, que en 2008 era de 27,7, apenas cambió en 2009 y que este año es de 27,6. Qué cómo puede ser, pues sencillo, han llegado nuevos veteranos, pero también otros novatos imberbes que tiran de la media hacia abajo de forma increíble por su juventud.

 

El caso más espectacular, por su juventud, es el de Toro Rosso. El equipo con la imagen más divertida, más sugerente, salpicada de mujeres guapas, de música, fiestas, diseño y bebidas que ponen al personal como motos tiene a los dos pilotos más jóvenes de la parrilla: el español Jaime Alguersuari con sus 19 añitos, y el suizo Sebastián Buemi con 21. ¿Positivo o negativo? Ojalá les vaya bien este año, tenemos a uno de los nuestros allí, y además es el más joven de todos, pero en nuestra opinión un equipo tan joven e inexperto es un error. Además, este año trabajan sobre un chasis completamente nuevo, cuando la experiencia de uno es una temporada en F1, y del otro cinco carreras.

Ni una cosa ni la otra. La obsesión de algunos team managers por la juventud es errónea. Cuando surge una estrella que desborda por su talento, del tipo Alonso, Hamilton o en su día Schumacher, se nota y explota de inmediato. De un modo o de otro. Pero no todos los días nacen genios. Y cuando nacen, siempre hay alguien atento a descubrirlo y si es posible hacerle un buen contrato. Hace sólo unas semanas vimos como McLaren había fichado para su programa de jóvenes talentos al alemán Nyck de Vries, con catorce años, tras destacar en el Mundo del karting. Ya lo hicieron antes con Hamilton y no les fue nada mal.

La experiencia es un grado

La juventud es valiosa, pero la experiencia es un grado y resulta imprescindible para poder trabajar en la evolución de los monoplazas del mismo modo que ser capaz de motivar a todo un equipo alrededor de la figura del piloto. La media de edad de la parrilla de la F1 actual, a falta de completar esas plazas de Campos, US F1 o Stefan GP, nos dice mucho, son 27,6 años, sin duda, la edad ideal para el piloto de F1. Son muchos los pilotos que van de los 26 a los 28 años, sin duda el momento óptimo, la edad en la que ya tienen la experiencia adecuada tras dos o tres temporadas de Fórmula 1, son capaces de sacar el mejor partido al material de que disponen y también pueden motivar y exprimir las personas que tiene alrededor. Además, a esa edad no han perdido un ápice de su velocidad, lo que debe mermar con el paso del tiempo al ganar posición, dinero, familia, etc…

Por tanto, la tendencia de la parrilla seguirá cambiando y los equipos apostarán por la juventud siempre que puedan. Porque lo más joven vende más y mejor. El triunfo del joven inexperto sobrado de talento sobre el veterano vende. Pero los equipos necesitan resultados para ganarse a sus patrocinadores, y los jóvenes no siempre son garantía de resultados. En una época como la nuestra, la crisis ha mostrado con más crudeza que nunca que el joven es valorado, pero que debe aportar mucho dinero si quiere acceder al asiento, a no ser que se trata de un genio en ciernes y caiga en un equipo que no tenga problemas económicos… de los que apenas hay en la F1.

Edad al comienzo de temporada

1. Michael Schumacher     Mercedes GP      Alemania   41

1. Pedro De la Rosa            Sauber-Ferrari      España    39

1. Rubens Barrichello        Williams-Cosworth     Brasil    37

1. Jarno Trulli                     Lotus-Cosworth       Italia      35

1. Mark Webber                 Red Bull-Renault          Australia     33

1. Jenson Button                McLaren-Mercedes     Reino Unido 30

1. Felipe Massa                  Ferrari              Brasil             28

1. Fernando Alonso           Ferrari            España            28

1. Vitantonio Liuzzi           Force India-Mercedes       Italia        28

1. Heikki Kovalainen        Lotus-Cosworth          Finlandia       28

1. Timo Glock                    Virgin-Cosworth         Alemania         27

1. Adrian Sutil                   Force India-Mercedes Alemania         27

1. José María López         US F1 Cosworth         Argentina      26

1. Bruno Senna                 Campos-Cosworth      Brasil         26

1. Lucas di Grassi             Virgin-Cosworth        Brasil       25

1. Vitaly Petrov                 Renault          Rusia       25

1. Robert Kubica              Renault           Polonia              25

1. Lewis Hamilton           McLaren-Mercedes     Reino Unido     25

1. Nico Rosberg                Mercedes GP        Alemania    24

1. Kamui Kobayashi        Sauber-Ferrari               Japón        23

1. Sebastian Vettel           Red Bull-Renault     Alemania      22

1. Nico Hülkenberg         Williams-Cosworth      Alemania              22

1. Sébastien Buemi          Toro Rosso Ferrari      Suiza         21

1. Jaime Alguersuari       Toro Rosso Ferrari        España        19