La lluvia fue el factor, no inesperado, determinante en los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Malasia. La pole fue para Mark Webber (Red Bull) seguido por Nico Rosberg (Mercedes), mientras que el tercer clasificado fue Sebastian Vettel (Red Bull). Un sensacional resultado para los pilotos del equipo Red Bull, que tiene una oportunidad de oro para reivindicarse como favorito en este Mundial, en el que hasta la fecha la fiabilidad les ha dejado fuera de combate.
La pregunta es, ¿dónde están los Ferrari y los McLaren?, pues en las últimas posiciones, eliminados en la Q1 como si fueran auténticos principiantes en pelea directa con los tan criticados nuevos equipos de F1. Al parecer, toda la culpa es de las previsiones meteorológicas. Estos, confiados en sus meteorólogos y en su superioridad, esperaron hasta el momento final de la sesión para salir a pista, pero entonces, en lugar de dejar de llover, como ellos esperaban, llovió más fuerte. Alonso, Massa y Hamilton no pudieron clasificarse, y aunque Button si lo hizo, acabó la primera sesión atrapado en la grava tras salirse de pista, por lo que no pudo tomar parte en la segunda sesión de entrenamientos oficiales.
Fernando Alonso mantuvo su buen estado de ánimo tras el naufragio de su equipo, apuntando que en Malasia es habitual correr en agua y que en carrera pasarán muchas cosas. El español solo piensa en seguir sumando puntos, y restó importancia al fallo de estrategia.
En la Q2 quedaron fuera De la Rosa y Alguersuari, que en la fase final de la sesión estuvieron peleando por la décima plaza. En esta ocasión, Kobayashi si pudo con De la Rosa.
En la última fase de la sesión de entrenamientos cronometrados, la Q3 tuvo que ser suspendida a falta de siete minutos para el final debido a la fuerza de la lluvia, que hacía imposible la evolución de los coches. Tras reanudarse la sesión Webber (Red Bull) no dio opción a sus rivales con neumáticos intermedios. Schumacher fue claramente superado por su compañero de equipo, Nico Rosberg, en otros de los interesantes detalles que nos ha dejado una sesión realmente complicada por culpa de la lluvia y de la falta de acierto de meteorólogos y estrategas.
Entrenamientos oficiales
| Q1 | Q2 | Q3 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Webber | Red Bull-Renault | 1:51.886 | 1:48.210 | 1:49.327 |
| 2 | Rosberg | Mercedes | 1:52.560 | 1:47.417 | 1:50.673 |
| 3 | Vettel | Red Bull-Renault | 1:47.632 | 1:46.828 | 1:50.789 |
| 4 | Sutil | Force India-Mercedes | 1:49.479 | 1:47.085 | 1:50.914 |
| 5 | Hulkenberg | Williams-Cosworth | 1:49.664 | 1:47.346 | 1:51.001 |
| 6 | Kubica | Renault | 1:46.283 | 1:46.951 | 1:51.051 |
| 7 | Barrichello | Williams-Cosworth | 1:50.301 | 1:48.371 | 1:51.511 |
| 8 | Schumacher | Mercedes | 1:52.239 | 1:48.400 | 1:51.717 |
| 9 | Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:48.467 | 1:47.792 | 1:51.767 |
| 10 | Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:49.922 | 1:48.238 | 1:52.254 |
| 11 | Petrov | Renault | 1:47.952 | 1:48.760 | |
| 12 | de la Rosa | Sauber-Ferrari | 1:47.153 | 1:48.771 | |
| 13 | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:48.945 | 1:49.207 | |
| 14 | Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:48.655 | 1:49.464 | |
| 15 | Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:52.875 | 1:52.270 | |
| 16 | Glock | Virgin-Cosworth | 1:52.398 | 1:52.520 | |
| 17 | Button | McLaren-Mercedes | 1:52.211 | ||
| 18 | Trulli | Lotus-Cosworth | 1:52.884 | ||
| 19 | Alonso | Ferrari | 1:53.044 | ||
| 20 | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:53.050 | ||
| 21 | Massa | Ferrari | 1:53.283 | ||
| 22 | Chandhok | HRT-Cosworth | 1:56.299 | ||
| 23 | Senna | HRT-Cosworth | 1:57.269 | ||
| 24 | di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:59.977 |
