Nuevo Audi Q2, entrando en otros segmentos

Un poquito más largo que el A1, tendrá tres motores diésel y tres de gasolina. Llegarán las primeras unidades en otoño.

Audi Q2

Era un secreto a voces que Audi estuvo negociando con el Grupo Fiat para poder utilizar la denominación Q2 que tenían registrada. Ahora, con el Salón de Ginebra 2016 llega el esperado Audi Q2, con el que la marca alemana abarca otro nuevo segmento dentro de la categoría de los SUV.

El nuevo modelo alemán mide 4,19 metros (es un poco más grande que el Audi A1 que se queda en 3,97 m), con una distancia entre ejes de 2,6 m, una anchura de 1,79 m y una altura de 1,51 m. Estrena nuevos códigos de diseño que se aprecian en su parte delantera con rasgos distintivos frente a sus otros hermanos de gama, aunque se conserva la parrilla “Singleframe”. Quizás el cambio llegue a la hora de dibujar las entradas de aire, con un buen tamaño, los nuevos faros tanto delanteros como traseros (estos recuerdan mucho de los del Volkswagen Polo) o el pilar C trasero en un color distinto a la carrocería que será personalizable.

Audi Q2

Del interior del Audi Q2, desde la marca alemana nos indican que “tendrá una posición de conducción baja como en otros turismos de la gama, pero con la altura que te permite tener un SUV” (tiene una altura libre al suelo de 20 cm). Hay espacio en el habitáculo para cinco pasajeros y se ha conseguido un maletero de 405 litros, aumentables hasta los 1.050 litros si abatimos los asientos. Éstos pueden pedirse separados en tres, como opcional, al igual que el portón de accionamiento eléctrico.

La tecnología del Audi Q2

Dentro del equipamiento de serie del nuevo Audi Q2 podremos encontrar el “Pre sense front” o frenada de emergencia que es capaz de detectar peatones o vehículos a bajas velocidades, y la dirección progresiva, que varia la relación de desmultiplicación en función del ángulo de giro del volante.

En los opcionales se quedan el control de crucero adaptativo con función “Stop&Go” o el asistente de conducción en atascos que funciona hasta 65 km/h con la combinación del “Audi side assist”, encargado de los cambios de carril, y el “Audi active lane assist”, que ayuda a mantener la trayectoria. Y no queda ahí la lista, el Audi Q2 también puede ser equipado con reconocimiento de señales de tráfico, ayuda al aparcamiento o el asistente de tráfico cruzado “Audi rear cross traffic”.

A esto hay que añadir que el Audi Q2 puede montar el “Virtual cockpit”, que sustituye el cuadro de instrumentación por una pantalla de 12,3 pulgadas personalizable, que se une al head-up display y al sistema “MMI navegación plus” con otra pantalla táctil extra colocada en el centro del salpicadero cuyos mandos están entre los dos asientos delanteros. Desde esta última podremos acceder a los servicios de “Audi Connect” como consultar el tráfico o aparcamientos cercanos además de utilizarlo como punto de acceso Wi-Fi (la tarifa plana de datos está incluida).

Audi Q2

Se ha cuidado también bastante la conectividad entre el móvil y el coche. De esta manera se podrán utilizar servicios como la reproducción en streaming, compartir calendarios, utilizar destinos con la aplicación “myAudi” o aprovechar todas las funciones de Apple Car Play y Android Auto.

Del sistema de sonido se ha encargado “Bang&Olufsen” con un equipo de 705 vatios de potencia, 14 altavoces estando los graves resaltados con embellecedores de aluminio anodizado.

Audi Q2

Seis motores para el Audi Q2

La gama de motores del Audi Q2 tendrá paridad: tres motores diésel y tres gasolina. Empezando por los primeros, son de la gama TDI siendo el más pequeño el 1.6 de 116 CV. Luego estarían el 2.0 TDI con potencias de 150 y 190 CV.

En cuanto a los que consumen sin plomo, son de la familia TFSI empezando por el tres cilindros 1.0 de 116 CV, después el 1.4 de 150 CV y por último el 2.0 TFSI de 190 CV, que estrena una nueva tecnología para ahorrar combustible cuando se circula a carga parcial.

Audi Q2

Para todos esos motores Audi ofrece una transmisión manual de seis velocidades o una automática de doble embrague "S tronic" con siete marchas. Hay que remarcar que en el caso de los dos más potentes, 2.0 TDI 190 CV y 2.0 TFSI, viene de serie la automática. Esos dos bloques también equipan de serie la tracción total quattro, que será opcional en el 1.4 TFSI y el 2.0 TDI de 150 CV.

No faltará tampoco en el nuevo Audi A2 el “drive select” que permite cambiar la configuración del coche de manera electrónica entre cuatro modos distintos: auto, comfort, dynamic y efficiency, que pueden llegar a ser cinco, con el individual, si equipamos el MMI.

Audi Q2

Elementos personalizables

El nuevo Audi Q2 tendrá un catálogo de elementos personalizables. Por ejemplo para el modelo base se ofrecen las líneas “design” y “sport”, a los que unen los características “S line”. De cara al interior, se pueden colorear ciertas partes con amarillos, naranjas o rojos y equipar iluminación LED para la parte frontal del salpicadero o la zona de las piernas con hasta diez posibilidades de colores.

Para el lanzamiento del Audi Q2 deberemos esperar a la llegada del otoño, aunque se empezarán a aceptar pedidos a mitad de año.

Fotos Nuevo Audi Q2, entrando en otros segmentos

Comentarios Nuevo Audi Q2, entrando en otros segmentos

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"