Nuevo Ford Ranger 2019: con más potencia y tecnología

Estará disponible con carrocerías Cabina Sencilla, Super Cab y Doble Cabina y con tracción a las cuatro ruedas de serie. Llega a mediados de año.

Todavía nos quedan unos meses para que empezamos a ver las primeras unidades del nuevo Ford Ranger por nuestras carreteras, pero la marca americana ya ha querido desvelar todas las novedades, que afectan sobre todo a motores y tecnología, con las que contará el pick-up más vendido de Europa, según sus datos.

Ya en agosto del pasado año pudimos ver el Ford Ranger Raptor, que avanzaba los pequeños cambios estéticos con los que contaría el modelo americano este año. Los apreciamos en el nuevo paragolpes delantero o en la modificación que se ha producido en la rejilla frontal. De paso, se incorporan dos nuevos colores para la carrocería, el “Plata Luna” y el “Azul Lightning”, mientras que en las versiones más equipadas se montarán faros de xenón de alta calidad.

Ford Ranger Wildtrak

Para el interior del nuevo Ford Ranger la gran novedad es la introducción de un tono negro ébano, mientras que las superficies pintadas contarán con más brillo y profundidad. Las versiones que equipen la nueva caja de cambios automática de 10 velocidades, de la que te hablo más adelante, dispondrán de una palanca nueva.

Después tenemos las distintas versiones del Ford Ranger como el Wildtrak (fotos del coche anaranjado) con su tono especial “Naranja Sabre” en contraste con el efecto titanio de varias de sus piezas, el Limited (imágenes del modelo gris) con sus llantas de 17 pulgadas o asientos de cuero negro o el antes mencionado Raptor.

Ford Ranger Limited

Nuevo motor para el Ford Ranger

En el nuevo Ford Ranger, al igual que en el resto de la gama del fabricante americano, se están dejando atrás las motorizaciones diésel TDCi para abrir paso a los nuevos EcoBlue. En el caso del pick-up se trata de un bloque de 2 litros que se caracteriza por tener un turbocompresor compacto, un diseño de cigüeñal que le permite reducir la fricción, la incorporación de la tecnología piezoeléctrica y una mayor capacidad de remolque.

Estará disponible con dos niveles de potencia. El más bajo es el de 170 CV y 420 Nm de par con unas emisiones de 216 gr/km y un consumo homologado de 8,3 litros. Añadiendo otro turbocompresor se llegan hasta los 231 CV y 500 Nm, con unas emisiones de 228 gr/km y un consumo de 9,2 litros.

Ford Ranger Wildtrak

Para los dos casos se ofrece de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, pero como opción se ofrece la nueva caja de cambios automática de 10 velocidades. Probada ya en los Ford F-150 o el Ford Mustang, ha permitido obtener en pruebas en tráfico real un ahorro del combustible en torno al 9 % respecto a la anterior transmisión y teniendo en cuenta que estos motores son más potentes.

Más tecnología para el Ford Ranger

La conectividad ha llegado al nuevo Ford Ranger que ahora contará con el módem a bordo “FordPass Connect”. Gracias a él se pueden llegar a conectar hasta 10 dispositivos a una red Wi-Fi o tener acceso a las funcionalidades de la aplicación “FordPass” que te indica el estado del vehículo, te lo geolocaliza o puede abrir y cerrar el propio coche. No falta tampoco el sistema multimedia SYNC 3 o el sistema de llaves inteligentes MyKey.

Ford Ranger Wildtrak

Otra de las grandes novedades, que hasta ahora eran inéditas en este segmento, son la incorporación de la asistencia de precolisión con detección de peatones o el limitador de velocidad inteligente (combina el limitador de velocidad y el reconocimiento de señales de tráfico).

Fotos Nuevo Ford Ranger 2019: con más potencia y tecnología

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