BMW X1: nuevo motor de 6 cilindros y cambio automático para los diesel

Llegan refuerzos donde más falta hacían, en la gama de motores de gasolina del BMW X1, pues los diesel, con 3 versiones disponibles (de 143, 177 y 204 CV), van bien surtidos. Aun así, la llegada del xDrive25i todavía deja hueco por debajo a alguna versión de gasolina menos potente, pues este seis cilindros de inyección directa rinde 218 CV, y se coloca en la gama justo por debajo del xDrive28i, que anuncia 258 CV. Con este motor, el BMW X1 alcanza una velocidad máxima de 223 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, y homologa un consumo medio de 9,3 l/100 km.

La segunda novedad es la llegada del cambio automático a las versiones xDrive 18d, sDrive18d y sDrive20d. Con esta transmisión, los consumos homologados aumentan entre 0,5 y 0,7 l/100 km respecto a las versiones con cambio manual, algo que hay que tener muy en cuenta, porque algunas variantes, como el xDrive 18d pasa de unas emisiones de CO2 de 150 g/km a 164 g/km, lo que implica pasar de pagar el 4,75 por ciento del impuesto de matriculación en la versión manual a pagar el 9,75 en el automático.