CES 2024: Kia presenta su futura gama de comerciales que tendrá una modularidad radical

A partir de una plataforma común, se ofrecerán tres tipos de productos para cubrir las necesidades de los profesionales. Se empezarán a construir en 2025.

Hasta ahora en nuestro país la marca que estaba presente en el sector de los comerciales dentro del grupo coreano era Hyundai, pero por lo que hemos podido ver en el CES 2024, Kia se encuentra en pleno desarrollo de una plataforma modular denominada “Platform Beyond Vehicle” de la que saldrán tres modelos en los próximos años.

Estos nuevos vehículos industriales aquí representados y que la marca clasifica como PBV serán completamente eléctricos y como indican en el comunicado “con una modularidad radical”. Esta última característica se remarca bastante ya que según Kia la actual “oferta de líneas de productos comerciales son unidimensionales”.

El primer modelo de los presentados en la feria americana que llegará al mercado será el Kia PV5, aunque todavía hablamos de que comienza su producción en 2025. Contará con una cabina fija para el conductor a la que se podrán conectar por detrás diversos módulos intercambiables. Esto es posible gracias a que se ajustan mediante una tecnología de acoplamiento electromagnético y mecánico, pudiendo ser el vehículo un taxi de día, una furgoneta por la noche y un transporte de pasajeros los fines de semana.

Esta modularización presentada en el Kia Concept PV5 es posible gracias a que se utiliza una carrocería sin soldadura denominada “Dynamic Hybrid”, que, en palabras de la marca, “permite ajustar de manera flexible la longitud de los miembros móviles según el propósito de uso del vehículo”. Está compuesta por tubos de acero de alta resistencia y polímeros estructurales, que reducen un 55% las piezas usadas sin perder rigidez.

Cuando se utilizan módulos para el transporte de personas se ha podido ver en este Kia Concept EV5 que no existen pilares. Así se da paso a un interior con una amplia distancia entre ejes y con un suelo plano, que permitirán ofrecer habitáculos amplios con posibilidades de almacenamiento casi infinitas.

También se utilizará en dicho interior materiales como el bioplástico, plástico de material postconsumo (PCM), biopintura, tela, fieltro e hilos de PET reciclado y espuma de bio-PU, con los que no solo se quieren utilizar una materia prima sostenible, sino que también que sea una experiencia visual y táctil única.

Para más adelante le acompañarían otros dos modelos dentro de esta gama de comerciales de Kia basados sobre los prototipos Kia Concept PV1 y Kia Concept PV7. El primero de ellos sería un modelo de reducidas dimensiones destinado a lo que ahora se llama el “reparto de última milla”, mientras que el segundo se destinaría a soluciones que necesiten de un mayor espacio en su interior.

Para poder poner en marcha esta estrategia de vehículos comerciales, en Kia están levantando una nueva planta dedicada a ellos en Autoland Hwaseong (Corea), que entrará en funcionamiento en 2025 y que está proyectada para tener una capacidad anual de 150.00 unidades.