El Citroën Nemo Multispace cambia su motor diésel

El comercial más pequeño de la marca francesa cambia su único motor aumentado su potencia y prestaciones, disminuyendo sus consumos.

Citroen Nemo Multispace

La entrada de la normativa Euro6 ha provocado que el Citroën Nemo Multispace haya tenido que cambiar su viejo motor HDi 75 por uno más moderno denominado HDi 80. Ya está disponible en los concesionarios de la marca y se puede escoger con los acabados Attraction, Seduction y el más campero, XTR Plus.

El nuevo motor HDI 80 del Citroën Nemo Multispace aumenta la potencia en 5 CV y el par motor en 14 Nm para llegar hasta los 200 Nm. Con estas cifras logra conseguir una velocidad máxima de 161 kilómetros por hora, un consumo homologado de 4,5 litros y unas emisiones de 118 gr/km.

Citroen Nemo Multispace

El Citroën Nemo es el comercial más pequeño de la marca francesa y puede también escogerse con carrocerías de furgón o combi. En todas sus variantes ofrece desde el acabado más bajo, el Attraction, airbag de conductor, ABS, ordenador de a bordo o toma de 12v en la consola central.

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