Gama Skoda de coches familiares con tracción 4×4

Estoy buscando un coche familiar con tracción a las cuatro ruedas y me ha sorprendido ver que Skoda tiene varios modelos de estas características. Me interesa la seguridad en carreteras mojadas y caminos rurales. ¿Cuáles serían las diferencias más importantes entre el Skoda Scout y el Yeti? A igualdad de motor el precio es muy parecido.

Rocío ( Jaén )

Es cierto que Skoda tiene una buena oferta de 4x4, de hecho tiene variantes de tracción total de todos sus turismos Octavia, Scout, Yeti y Superb. Los hay desde 105 a 160 CV; gasolina o diesel; manual o con cambio automático DSG, la oferta es amplia. Sólo los pequeños Skoda Fabia y Roomster se conforman con la tracción delantera.

La seguridad aumenta

Cualquiera de estos modelos de tracción total mejorará la seguridad en piso mojado o deslizante, sobre todo al acelerar a la salida de las curvas y desde parado en subidas, por ejemplo. Cuentan todos con el sistema Haldex de cuarta generación, que a través de un embrague electrohidráulico envía par a las ruedas traseras cuando hay baja adherencia. El funcionamiento de este sistema es cada vez más efectivo, cuanto más lo pruebo en un Skoda u otros coches del Grupo Volkswagen más me impresiona (hay más marcas que también lo montan). Gracias a la mejora de la gestión electrónica, las ruedas traseras reciben la potencia en décimas de segundo, casi antes de que se produzcan deslizamientos, es como si se adelantase a la situación. Además, según el fabricante se envía hasta el 85% de la potencia a una sola rueda si es necesario.

Con tanta oferta 4x4 de Skoda hay que pensar para qué vamos a utilizar el coche. Si la conducción en pistas va a ser muy ocasional, el Skoda Octavia Combi 4x4 que está movido por el nuevo motor 1,6 TDI de 105 CV es una buena alternativa y a un precio muy bueno contando con los enormes descuentos que tienen ahora los Octavia.

Pero si preguntas por el Scout y el Yeti es que buscas un poco más de posibilidades camperas e imagen. No nos dices si prefieres diesel o gasolina, ni cuantos kilómetros haces al año. El Scout sólo está disponible con dos potentes motores turbo de gasolina de 160 CV o diesel de 140 CV. Estos motores están disponibles en el Yeti, pero este coche tiene también una alternativa diesel de 110 CV más ahorradora y un par de pequeños motores de gasolina poco “gastones” y muy atractivos, el 1.2 TSI de 105 (para una conducción tranquila) y el 1.4 TSI de 122 CV (con algo más de empuje).

Diferencias en el día a día

La carrocería de berlina familiar del Skoda Scout le permite tener la experiencia de conducción de un coche habitual, muy buen comportamiento en carretera, buen espacio para una familia de más de tres miembros y un enorme maletero. El Skoda Yeti en cambio tiene una imagen más llamativa, una postura elevada de conducción –lo que busca mucha gente- y ofrece mayor facilidad para colocar a niños pequeños en sus sillitas al no tener que agacharse tanto. No es un SUV muy alto, comparado con algunos de sus rivales y el comportamiento es también muy bueno en carretera -de lo mejor en su sector-. Eso sí, ofrece algo menos de carga en su maletero aunque con formas aprovechables y una buena versatilidad.

Comportamiento en pista

Ambos pueden rodar por pistas y caminos fáciles sin problemas, pero hay que tener más cuidado con el Scout a la hora de pasar obstáculos por sus mayores voladizos y algo menos de distancia libre al suelo. Curiosamente el Yeti cuenta con la misma distancia entre ejes que el Scout y pesa casi lo mismo a igualdad de motor, pero sus menores voladizos le permiten afrontar pasos más complicados con seguridad. Además, el Yeti cuenta ahora –según versiones- con modo off-road para los controles de tracción, ESP y ABS, lo que mejora la tracción y la seguridad en pistas de todo tipo, unido al ya disponible anteriormente asistente de bajada de pendientes.

En definitiva, si lo que buscas es un coche familiar cómodo, con presencia y algo de capacidad para salir del asfalto, el Skodan Scout es un gran coche sin defectos que resaltar, aunque sólo tiene variantes potentes y muy equipadas. El Yeti es un coche más singular y llamativo. Es ligeramente menos espacioso que el Scout, pero más capaz en campo y con una mayor oferta para adaptarse a las necesidades y bolsillos de cada uno.

Precios Gama Skoda 4X4