Nuevo Skoda Octavia Scout: por primera vez con tracción delantera

La nueva variante del modelo checo llega con su inconfundible aspecto campero y por primera vez, con versiones de tracción delantera e híbrida ligera.

Skoda Octavia Scout

El Skoda Octavia Scout era la última variante que nos quedaba por conocer de la cuarta generación de la berlina checa, tras presentarse en sus carrocerías sedan, familiar o Combi, así como en su versión más deportiva denominada Octavia RS iV. Vamos a conocer ahora un poco más sobre el modelo más campero.

Como suele ser habitual en el Skoda Octavia Scout, del que se podría decir que esta es su tercera entrega, la carrocería más off-road siempre está basada sobre el Combi. Por tanto crece lo mismo respecto a su predecesor con 16 mm más de longitud y 15 mm más de anchura para llegar hasta los 4,70 m y 1,82 m respectivamente. Esto ha provocado que la capacidad del maletero también haya crecido otros 30 litros para situarse en 640. Y no hay que olvidar que su carrocería se ha elevado 15 mm más.

Skoda Octavia Scout

Los elementos diferenciadores de este Skoda Octavia Scout los empezamos a encontrar nada más mirar a sus parachoques con esas piezas que desde la marca denominada “look aluminio”, que se suman a las molduras en plástico negro que recorren los laterales, destacando sobre todo en la zona de los pasos de rueda.

Otros de detalles a reseñar del Skoda Octavia Scout es que equipará de serie las llantas de 18 pulgadas “Praga” (se pueden montar las opcionales “Manaslu” de 19’’), y que tanto las barras del techo como las molduras de las ventanillas o las carcasas de los retrovisores estarán acabadas en plata.

Skoda Octavia Scout

Respecto a su iluminación, el Skoda Octavia Scout tendrá disponible por primera vez los faros delanteros Matrix Full LED (como opcional) con los que no tienes que preocuparte de cambiar entre luces largas y cortas, así como también se ha instalado la tecnología LED, en este caso de serie, para los antiniebla.

El marrón ha tomado protagonismo en el interior del nuevo Skoda Octavia Scout. Lo primero que llama la atención es la pieza que imita la madera que va de un lado al otro del salpicadero, detalle que antes se reservaba para los modelos más exclusivos. Después se utilizado costuras del mismo color (Marrón Tabor) para la tapicería, volante, reposabrazos y resto del salpicadero.

Skoda Octavia Scout

Del resto del puesto de mando podemos decir que es igual a los que equipa la familia Skoda Octavia, con pantallas multimedia que pueden llegar hasta las 10 pulgadas o detalles en cromo en la consola central. Eso sí, son exclusivos los asientos “ThermoFlux” y los pedales que han sido acabados en aluminio.

Los motores del Skoda Octavia Scout

La gama de motorizaciones del nuevo Skoda Octavia Scout es bastante amplia y por primera vez estará disponible con versiones de tracción delantera. Estas serán el 2.0 TDI de 115 CV, el 1.5 TSI de 150 CV, así como el nuevo híbrido ligero 1.5 TSI e-TEC con 150 CV. Los dos primeros van asociados a cambios manuales de seis velocidades, mientras que el último opta por una automática DSG de siete marchas.

Skoda Octavia Scout

Y no se preocupen que los ingenieros de Skoda no se han olvidado de las características versiones con tracción total para el Octavia Scout. Llegarán con los motores 2.0 TSI de 190 CV y los 2.0 TDI de 150 ó 200 CV (es el diésel más potente de su historia), siempre conjuntados con la caja de cambios automática DSG de siete velocidades.

Ahora ya solo nos queda conocer el precio, que siempre es un poco superior al Skoda Octavia Combi con la misma motorización, y que según nos han comunicado desde el fabricante checo se anunciará a lo largo del mes de julio.

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