En buena parte de las autopistas alemanas la velocidad es libre. En más de 2.000 km de los 6.000 km de las “autostrade” italianas el límite sube de 130 a 150 km/h. Mientras, en España, mejoramos las vías más que ningún país europeo pero seguimos circulando al ritmo de los Seat 600.
Con esta nueva limitación, en Italia las sanciones quedan como siguen: Hasta los 157 km/h no habrá sanciones; en el tramo de velocidad que va de 158 a 167 km/h sólo se pagarán 38€ de multa; serán 155 € entre los 168 y los 200 km/h (y 3 puntos del carnet); circulando a una velocidad de 200 a 221 km/h, la multa asciende a 500€ y cinco puntos; a partir de 222 km/h de velocidad se pagan 779 € y se quitan 10 puntos del carnet.
Diversos estudios prueban que una velocidad excesivamente lenta en tramos de buena autopista generan situaciones de peligro. De hecho, según la DGT, los accidentes provocados por las distracciones superan por mucho a los provocados por los “excesos” de velocidad, como ir a 150 km/h por una autopista de perfecto firme, tres carriles, recta, a plena luz del sol y con no mucho tráfico. Todo un “crimen” para nuestro Pere Navarro, una velocidad perfectamente legal en los dos países con más tradición, cultura e industria en el mundo del motor.
A ver si con su objetivo de “homologarse” a los países europeos nuestro Gobierno estudia esta posibilidad. Algo difícil, pues perdería una buena parte de los ingresos generados por multas legales pero “injustas”, el verdadero objetivo de nuestro querido Pere Navarro. Y, como prueba de ello, sólo basta ver donde están puestos los radares fijos y donde se ponen habitualmente los móviles: en las vías y en las zonas en las que apenas se producen el diez por ciento de los accidentes con víctimas. Un escándalo que la demagogia del Sr. Navarro oculta tras las víctimas del tráfico.
No puedo estar más de acuerdo. Llenan de radares las vías y las zonas donde es seguro "correr" -con muchas más comillas tendría que ir- y dejan las carreteras donde se mata la gente llenas de trampas.
Nunca he visto un radar móvil "trabajnado" en una zonas de curvas peligrosas, sino en lugares donde hay límites absurdos, o los pusieron por unas obras que ya no están, pero sigue la señal de limitación.
En mi opinión, son unos "jetas".
Esta canción es mas vieja... Y aburrida....Nos persiguen....Son injustos....snif, snif, snif....llorones.
Chicharrinio o como te llames, dejame que te conteste, en mi caso con nombre y apellidos: ¿Llorones? Sí, somos llorones, porque no queremos que la gente se siga matando en la carretera y porque pensamos que el esfuerzo que se dedica a perseguir la velocidad sería más rentable en vidas humanas si se dedicase a perseguir otras ccosas, por ejemplo el alcohol.
Sí, la canción es vieja, porque viejo es el problema, llevamos desde ¡1975! con los mismos límites; las carreteras, los coches y la formación de los conductores ha cambiado. Nos frien a multas completamente injustas. Si, la canción es vieja, ¿y que? ¿Les decimos a los cubanos que no pidan la democracia, porque es una canción "vieja"?
sniff, sniff, sniff... con mucha gente como tú, Chicharrinio, las cosas no cambiarían. Y nosotros queremos que cambien.
estoy hasta los c....s de los radares me pregunto cuando se hartara la gente para ir en contra de esas norma que persigue a los conductores y cuando se hartara de todo ese robo de dinero por que es un robo igual que los ladrones que salían antiguamente en la carretera para robarte pues igual igualito no quieren que la gente se mate, jajajaja primero deberíais retirarles el carnet a los viejos que no tienen ni p ideeea de conducir que se sacaron el carnet hace un siglo cuando había tres señales y caminos de carozas huuuuuuu d.g.t ladrones os importa una puta mierda q la gente se mate si se mata uno es por que quiere porque la maioria vais borachos y drogados desde marijoana hasta cocaína