Las matriculaciones de coches siguen creciendo un 11% en julio con Toyota como líder

Las matriculaciones acumuladas hasta el séptimo mes crecen un 22% con respecto al año anterior y Toyota es la marca que más coches vende.

En julio se han matriculado en España 81.205 turismos y todoterrenos, un 11% más que el mismo periodo del pasado año y acumula en los siete primeros meses 586.626 unidades, un 22% de crecimiento.

Por canales, el de particulares (el más rentable) aumenta con respecto al mismo periodo de 2022 un 12.1% con unas ventas de 35.11 unidades, en empresas se matricularon 35.132 unidades y los rentacar han sufrido un ligero descenso del

0,5%, con 10.962 unidades vendidas.

Toyota, la más vendida

Por marcas, este es el ránking de las 10 más vendidas:

1.-Toyota 7.334

2.-Kia 6.452

3.-Volkswagen 6.150

4.-Seat 5.333

5.- Hyundai 4.876

6.-Renault 4.654

7.-Peugeot 4.442

8.-Dacia 4.001

9.- Mercedes 3.794

10.-Audi 3.776

Ranking de las marcas enero-julio

1.-Toyota 48.670

2.-Kia 41.332

3.-Volkswagen 41.016

4.-Seat 40.068

5.-Peugeot 40.022

6.-Renault 35.327

7.-Hyundai 35.258

8.-Dacia 28.695

9.-Citroën 26.681

10.-Audi 26.047 

Brotes verdes pero lejos de la prepandemia

En los 7 meses que llevamos de 2023  el rimo de matriculaciones es bueno, porque hay crecimiento. Sin embargo, seguimos lejos de las ventas de 2019. La inestable situación económica por la que pasa el país, subida de hipotecas y a la espera de ver qué pasa con el futuro gobierno, no ayuda.

Esto es lo que opinan expertos en la materia:

Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, explica que “julio continúa con la tendencia alcista que llevamos en todos los meses de 2023. Seguimos creciendo a buen ritmo, aunque julio solía ser también uno de los meses en los que se superaban tradicionalmente las 100.000 unidades vendidas y nos hemos quedado muy lejos. Lo prioritario para el nuevo Gobierno que llegue es tomar medidas para recuperar un mercado que ha de estar, como mínimo, por encima del millón de unidades, paso previo para llegar a los 1,2 millones de turismos y los 1,5 millones de vehículos al año. Sin ese nivel de ventas no se produce la necesaria renovación del parque, ni se aumentan las ventas de vehículos de bajas y cero emisiones, algo necesario para cumplir con las exigentes restricciones impuestas con el fitfor 55”. 

Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, indica que "lo más importante del dato de matriculación de vehículos del mes de julio es que crece, y ya son siete meses consecutivos de crecimiento en el mercado. Aun así, estamos un 30% por debajo de lo que hacíamos en el año 2019, pero, insistimos, lo más relevante es que el mercado siga sumando crecimientos y que no dé muestras de debilidad. De cara al segundo semestre del año, nuestra previsión es que estos crecimientos en las ventas de vehículos se mantengan porque parece que el contexto económico y de consumo nos van a favorecer. Pero para ello también es muy importante que nos acompañe el contexto político y es esencial que se forme cuanto antes un gobierno estable, que dé certidumbre a los compradores".

Según la directora de comunicación de GANVAM, Tania Puche, “un mes como julio que históricamente solía ser de los mejores del año en ventas ha cerrado por debajo de las 100.000 unidades mensuales que, en teoría, marcan el volumen natural de nuestro mercado. La incertidumbre política aumenta el riesgo de que la economía se ralentice en un contexto que ya de por sí contiene el consumo de empresas y hogares, sobre todo, como consecuencia de la subida de tipos de interés derivada del endurecimiento de las políticas monetarias. De ahí la necesidad de alcanzar un Gobierno estable cuanto antes que contribuya a proyectar un horizonte de tranquilidad a los consumidores”.