Más ADN Abarth para la nueva gama del 595

El icónico Abarth 595 se renueva ocho años después de su lanzamiento. Además de las mejoras estéticas o de diseño, el pequeño deportivo estrena un prometedor motor 1.4 T-jet montado en algunas versiones.

 

Abarth 595

El nuevo Abarth 595 llega con motores más potentes y más equipamiento de serie, y estará disponible desde el próximo mes de junio tanto con carrocería sedán como convertible.

Ofrecerá tres niveles de acabado (595, 595 Turismo y 595 Competizione) y tres niveles de potencia. Según la propia marca, muchas de las mejoras introducidas derivan de la experiencia adquirida con el desarrollo del 695 Biposto, apodado el "superdeportivo más pequeño", un utilitario con auténtico espíritu y tecnología de competición.

La versión 595, singular y asequible a la vez, es el modelo icónico de Abarth, personalizable al máximo. Las versiones 595 Competizione y 595 Turismo son la expresión de otros dos rasgos distintivos de Abarth. La primera, más "purista", está diseñada para los entusiastas del rendimiento y la deportividad sin concesiones. La segunda refleja los valores clásicos de los GTs italianos con unas dimensiones compactas, perfectas para circular en ciudad.

Diseño exterior del Abarth 595

El cambio de diseño de esta nueva gama está íntimamente relacionado con la mejora de rendimiento. Así, por ejemplo se ha rediseñado el frontal, que presenta una entrada de aire más grande para mejorar la gestión del calor en el compartimento del motor y aumentar la capacidad de enfriamiento un 18%. En la parte trasera, destaca un difusor más pronunciado, pero además se han creado detalles específicos en el parachoques para cada nivel de acabado. Son de color negro mate en el 595, del color de la carrocería en el 595 Turismo y con el acabado "tar cold grey" en el 595 Competizione.

Abarth 595

También son nuevos los grupos ópticos delanteros y traseros, con faros polielípticos y luces diurnas LED de serie en toda la gama (mientras que los faros de xenón son opcionales). En cuanto a las nuevas llantas Granturismo de 17'' (de serie en el 595 Turismo) son un 7% más ligeras y tienen un 50% más de superficie de ventilación, lo que mejora la disipación térmica y, en consecuencia, ofrece un rendimiento mayor y más uniforme del sistema de frenos.

Entre los rasgos distintivos del nuevo Abarth 595 está el nuevo acabado en cromo satinado de las versiones 595 y Turismo, las nuevas carcasas de los retrovisores (cromo satinado en el 595 Turismo, color de la carrocería en el 595 y "tar cold grey" en el 595 Competizione) o las franjas laterales (de serie en el 595 Competizione), ahora más anchas y largas para resaltar la marca Abarth. Hay 15 colores de carrocería y se incorporan tres nuevas combinaciones bicolor: Negro Scorpione/Azul Podio, Negro Scorpione/Gris Record y Gris Pista/Rojo Abarth.

Nuevo motor para el Abarth 595

Una de las principales innovaciones es la mayor potencia del motor 1.4 T-jet montado en las versiones 595 y 595 Turismo. El primero proporciona 145 CV de potencia y 206 Nm de par máximo, mientras que el segundo alcanza 165 CV y 230 Nm. Además, este último lleva una turbina Garrett. Por otro lado, sus 180 CV convierten al 595 Competizione en el automóvil ideal para los adeptos a la adrenalina de las carreras, tanto por su rendimiento como sus cualidades técnicas. Acelerar de 0 a 100 en 6,7" para frenar enseguida sin temor mediante el sistema de frenos sobredimensionados Brembo con pinzas de aluminio fijas de cuatro pistones es un placer desde la comodidad de los asientos "Abarth Corsa by Sabelt".

El motor también alcanza una potencia específica de 132 CV/litro gracias al elevado rendimiento del escape Record Monza con tecnología Dual Mode. Se trata de una característica exclusiva que, en el resto de la gama, está disponible bajo pedido, junto con el escape Record Modena, que garantiza un rendimiento idéntico con un tubo de escape menos agresivo estéticamente.

Abarth 595

Todas las variantes del motor 1.4 T-jet van asociadas de serie a una caja de cambios mecánica de cinco velocidades, pero es posible instalar un cambio secuencial robotizado Abarth con levas.

Mecánica mejorada para el máximo placer de conducción

Además del autoblocante de la marca, que está disponible en el Pack Performance, el 595 Turismo y el 595 Competizione llevan de serie amortiguadores traseros Koni FSD (amortiguación de frecuencia selectiva), que optimizan la experiencia de conducción y la seguridad porque mejoran el agarre a la carretera, el control y la estabilidad.

La versión tope de gama incluye el sistema de frenos Brembo con pinzas de aluminio fijas monobloque de cuatro pistones (de serie en rojo u opcionalmente en gris, negro o amarillo) junto con discos perforados y ventilados de 305 mm. En cambio, las pinzas de serie son negras en el 595 Turismo, mientras que los colores rojo y amarillo se ofrecen como opciones.

El nuevo Abarth 595 también cuenta con un botón Sport para cambiar distintos parámetros del vehículo: par, dirección, aceleración… el cuadro de instrumentos TFT cambia a configuración de carreras, al más puro estilo Abarth.

Interior con espíritu deportivo

Nuevos materiales técnicos, como Alcantara y fibra de carbono. La versión 595 ofrece asientos específicos en tejido Abarth que se caracterizan por un extraordinario soporte lateral. La versión 595 Turismo lleva asientos en piel negra, camel o roja, mientras que el 595 Competizione incluye de serie asientos Corsa by Sabelt.

Abarth 595

También son nuevos el cuadro de instrumentos y el volante -con base plana y visor-. El salpicadero, uno de los rasgos más emblemáticos del 595, presenta un carácter específico para cada versión: color de la carrocería en 595, gris mate en 595 Turismo y "tar cold grey" en 595 Competizione. Todas las versiones están equipadas de serie con radio UconnectTM de 5", pantalla táctil y servicios Uconnect Live (también con navegador integrado y DAB bajo petición). Se incorpora por primera vez a la gama el sistema UconnectTM HD de 7", con pantalla de alta definición, navegación y radio digital DAB.

Por último, el sistema BeatsAudioTM con siete altavoces debuta en el nuevo Abarth 595 desarrollado en colaboración con Beats by Dr. Dre, el sistema BeatsAudioTM dispone de una impresionante salida total de 480 vatios y cuenta con un amplificador digital de ocho canales que integra un algoritmo de ecualización avanzada, capaz de recrear todo el espectro sonoro que un artista experimenta durante la grabación de estudio.

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