El Maserati Levante, desde su llegada en 2018, se encontraba muy solo en este escalón que combina lujo y altísimas prestaciones. Pero ese periodo se ha acabado, ya que ahora le acompañan otros dos Trofeo.
Un trofeo es un logro que a todo el mundo le gusta enseñar y presumir de ello. Quizá por ese motivo, Maserati optó por este “apellido” para su Levante de más prestaciones, lanzado en 2018. Un coche que compartirá vitrina con otras dos nuevas creaciones de la firma italiana: los nuevos Quattroporte y Ghibli, también en su versión Trofeo. ¿Quién no querría semejante triplete?
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Esta colección es además muy patriota. Para ensalzar la identidad italiana de estos Maserati Trofeo, la marca ha optado por pintarlos con los colores de su bandera: el Maserati Quattroporte Trofeo es verde, el Levante es blanco y el Ghibli apuesta por el rojo.
Todos ellos se combinan con diferentes cromados, muy de moda en estos días, además de incorporar nuevas luces traseras o una parrilla especial. Las llantas son de 21 pulgadas para los Maserati Ghibli y Quattroporte, mientras que las del Levante son de 22”.
Dentro utiliza ribetes rojos brillantes en el interior para aumentar la sensación de deportividad interior. Los asientos llevan el logo Trofeo en relieve y están revestidos con cuero natural Pieno Fiore. Además, cuenta con una interfaz de encendido exclusiva para estos modelos.
Aunque para deportivo, su motor. En los tres modelos, Maserati les ha montado un propulsor V8 con idéntica potencia: 580 CV a 6.250 rpm, un par máximo de 730 Nm y tecnología Twin Turbo. Un propulsor, por cierto, hecho en Maranello, el cuartel general de Ferrari y que le permite al Ghibli y al Quattroporte convertirse en las berlinas más rápidas de la historia de la firma.
Esto también es posible gracias a avances técnicos como el sistema de Control Integrado del Vehículo (IVC), pensado para garantizar un mayor dinamismo en carretera. Por otro lado, Maserati les ha instalado el botón Corsa, el modo deportivo más extremo del que dispone la marca. Y, por supuesto, para asegurar el agarre de los neumáticos ante tanto par enviado desde el motor, un sistema de launch control.
El Ghibli y el Quattroporte Trofeo se construirán en la planta Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) en Grugliasco (Turín), mientras que el Levante Trofeo se hará en la planta Mirafiori (Turín).
Características técnicas de los Maserati Levante, Ghibli y Quattroporte Trofeo
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS |
LEVANTE TROFEO |
GHIBLI TROFEO |
QUATTROPORTE TROFEO |
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Estructura |
V8 gasolina a 90°, Twin-Turbo – inyección directa (GDI) |
V8 gasolina a 90°, Twin-Turbo – inyección directa (GDI) |
V8 gasolina a 90°, Twin-Turbo – inyección directa (GDI) |
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Cilindrada (cc) |
3.799 |
3.799 |
3.799 |
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Potencia máxima (CV @ rpm) |
580 @ 6.250 (Europa) 590 @ 6.250 (otros mercados) |
580 @ 6.750 |
580 @ 6.750 |
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Par máximo (Nm @ rpm) |
730 @ 2.500 a 5.000 |
730 @ 2.250 a 5.250 |
730@ 2.250 a 5.250 |
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Consumo de combustible |
13,2-13,7 |
12,3-12,6 |
12,2-12,5 |
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0-100 km/h (s) |
4,1 (Europa) 3,9 (otros mercados) |
4,3 |
4,5 |
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Velocidad máxima (km/h) |
302 km/h (Europa)/ 304 km/h (otros mercados) |
326 |
326 |
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Distancia de frenado 100-0 km/h (m) |
34,5 |
34,0 |
34,0 |
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Caja de cambios |
Automática ZF de 8 velocidades |
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Transmisión |
Tracción integral inteligente Q4 con diferencial trasero de deslizamiento limitado |
Tracción trasera con diferencial mecánico de deslizamiento limitado |
Tracción trasera con diferencial mecánico de deslizamiento limitado |
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Suspensión delantera |
Doble trapecio, amortiguadores de aire adaptativos, Skyhook |
Doble trapecio, amortiguadores adaptativos Skyhook, barra estabilizadora |
Doble trapecio, amortiguadores adaptativos Skyhook, barra estabilizadora |
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Suspensión trasera |
Multibrazo, amortiguadores de aire adaptativos, Skyhook |
Multibrazo, amortiguadores adaptativos Skyhook, barra estabilizadora |
Multibrazo, amortiguadores adaptativos Skyhook, barra estabilizadora |
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Long/Anch/Alt (mm) |
5.003 / 1.968 / 1.679 |
4.971 / 1.945 / 1.461 |
5.262 / 1.948 / 1.481 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3.004 |
2.998 |
3.171 |
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Peso en orden de marcha (kg) |
2.170 |
1.969 |
2.000 |
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