McLaren 620R: un coche de carreras matriculable

Herencia directa del McLaren 570S GT4, se trata de un deportivo de grandes prestaciones y con una clara predisposición a pasearse por los circuitos de forma constante.

 

McLaren 620R

 

Un coche de carreras… pero legal para circular por la calle. Así es el nuevo McLaren 620R, un coche limitado a 350 unidades y que supone una evolución respecto al McLaren 570S GT4. En resumen: es una evolución del coche de competición más exitoso de la marca en categoría GT.

 

 

Según McLaren, el 620R se conduce como un coche de carreras sin llegar a serlo. Y esto se debe a que, por ejemplo, cuenta con el chasis Monocell II de fibra de carbono de una sola pieza, lo que le permite ser muy ligero. Y además, es más preciso que otros modelos, debido a que usa componentes derivados de la competición, como la suspensión o el tren motriz.

 

McLaren 620R

 

Y por supuesto, este McLaren 620R cuenta con un motor V8 de doble turbocompresor M838TE de 3.8 litros con una increíble potencia de 620 CV. Vamos, el coche más potente que la Sports Series ha creado nunca. Su increíble par, de 620 Nm le permiten pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos… y ofrecer una velocidad máxima apabullante: 322 km/h.

Cuenta con un cambio de siete velocidades SSG que ofrece un cambio eficaz y rápido, que se apoya en la tecnología Inertia Push de McLaren, que convierte la energía acumulada en el volante en una explosión de par motor a la hora de cambiar.

 

McLaren 620R

 

Los amortiguadores automáticos son herencia directa del GT4 y son seis kilos más livianos que los usados en el resto de la Sports Series. Esta es adaptativa, permitiendo al conductor adaptar este sistema a sus necesidades personales. Además, la suspensión cuenta con brazos y montantes ligeros de aluminio y resortes más rígidos… de esta manera, se consigue una mayor ligereza, aumentando la durabilidad de los materiales.

 

 

Por supuesto, tanta potencia hay que pararla de algún modo. De ahí que McLaren haya elegido para su 620R unos discos cerámicos de carbono (390 mm delante y 380 mm detrás) con pinzas de freno de aluminio forjado. Esto, en combinación con unos neumáticos casi de competición Pirelli P Zero Trofeo R, harán que el conductor pueda frenar este coche con gran precisión.

 

McLaren 620R

 

Además, McLaren ha instalado un sistema en sus coches para poder cambiar, al llegar a un circuito, su juego de gomas de calle por otro de circuito en pocos minutos. Es decir, no es necesario hacer ajustes mecánicos para llevar a cabo el cambio. Es la primera vez, según la marca, que esto sucede en un coche de calle.

Las prestaciones de este McLaren 620R se ven también potenciadas gracias a su alerón trasero, que no es precisamente decorativo. Permite que el aire fluya de forma más limpia, de tal forma que este coche aumenta su aerodinámica.

 

McLaren 620R

 

Eso sí, olvida todas las comodidades… al menos, en el McLaren 620R de serie. No cuenta con guantera o alfombrillas. Tampoco con aire acondicionado, sistema de audio o navegador, aunque esto último, sin sobrecoste, se puede instalar.

Porque aunque este McLaren 620R sea matriculable, lo cierto es que rezuma competitividad desde que uno se sienta en él. Por ejemplo, lleva baquets de fibra de carbono y arneses de seis puntos de serie. También el sistema McLaren Track Telemetry para analizar lo que sucede sobre la pista. Este puede ser acompañado por un sistema de tres cámaras.

 

McLaren 620R

 

Evidentemente, este no es un coche barato. Su precio parte de las 250.000 libras británicas, que equivalen a casi 300.000 euros. Y aunque solo cuenta con tres colores exteriores, es posible instalarle vinilos inspirados en las carreras.

 

Fotos McLaren 620R: un coche de carreras matriculable

Comentarios McLaren 620R: un coche de carreras matriculable

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"