Mercedes AMG E 63 Y E 63 S 4MATIC+ Estate: y ahora, el familiar

Mercedes presenta en el Salón de Ginebra la versión Estate de los AMG E 63 4MATIC+ y AMG E 63 S 4MATIC+, dos familiares de alto rendimiento y prestaciones deportivas.

Mercedes AMG E 63 4MATIC+ Estate

Hace tan sólo unos meses os contábamos el órdago de Mercedes en el segmento de las berlinas de lujo de altas prestaciones con sus nuevos AMG E 63 y E 63 S 4MATIC+, y ahora toca hablar de las versiones familiares. En el Salón de Ginebra debutarán los AMG E 63 y E 63 S 4MATIC+ Estate, con el motor V8 biturbo de 4 litros bajo el capó que anuncia exactamente el mismo rendimiento que en la berlina, esto es, 571 CV para el E 63 4MATIC+ Estate, y 612 CV en el caso del E 63 S 4MATIC+ Estate. Llegarán al mercado en junio de 2017.

Mercedes AMG E 63 4MATIC+ Estate

Las diferencias con la berlina están, evidentemente, a partir del pilar trasero. Con su configuración de carrocería station wagon, estas nuevas versiones se colocan entre los familiares de altas prestaciones más capaces, gracias a un maletero de 640 litros de capacidad, que puede ampliarse hasta 1.820 litros abatiendo los respaldos divididos en proporción 40/20/40 de los asientos traseros, lo cual puede realizarse de forma remota pulsando un botón. Como novedad, los respaldos también pueden inclinarse 10 grados hacia delante para aumentar la capacidad del maletero en 30 litrossin perder ninguna de las plazas traseras.

Prestaciones de alto nivel

Con el Audi RS 6 Avant como referencia, el nuevo Mercedes AMG E 63 S 4MATIC+ Estate hace saltar la banca. A los 612 CV de potencia de su motor une los 850 Nm de par disponible desde 2.500 hasta 4.500 rpm, y podrás imaginar lo que supone un pisotón a fondo al acelerador: esta versión es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos, mientras que la versión de 571 CV –par motor de 750 Nm– es apenas una décima de segundo más lenta en la misma medición.

Mercedes AMG E 63 4MATIC+ Estate

Ambas llevan el cambio automático Speedshift MCT AMG de 9 marchas de Mercedes, optimizado para un uso deportivo, y con la tracción total inteligente 4MATIC+ que permite modificar el reparto de par en función de las condiciones de adherencia, hasta dejar que todo el par llegue al eje trasero cuando se trata de lograr la máxima eficiencia. Junto al sistema de desconexión de cilindros, esto permite a Mercedes homologar para estos coches un consumo medio desde 9,1 l/100 km.

Mercedes AMG E 63 4MATIC+ Estate

Como en la berlina, las versiones Estate también cuentan con diferencial autoblocante mecánico en el eje trasero (con control electrónico en la variante S), dirección paramétrica, tren de rodaje específico y frenos de alto rendimiento, que en el caso del AMG E 63 S pueden ser opcionalmente con discos cerámicos.

Mercedes E 63 S AMG 4MATIC+ Estate Edition 1

Para este nuevo familiar de altas prestaciones, Mercedes también contará, durante el primer año de comercialización, de una versión exclusiva denominada Edition 1, que se diferencia por la pintura gris selenita (opcionalmente negro magno) y el paquete AMG Night, además de las llantas forjadas AMG de 20 pulgadas con 7 radios dobles acabadas en negro mate. En el interior, detalles decorativos como un reloj analógico diseño IWC, volante deportivo específico, inserciones de fibra de carbono y tapizados y guarnecidos en napa color negro con costuras amarillas. 

Fotos Mercedes AMG E 63 Y E 63 S 4MATIC+ Estate: y ahora, el familiar

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