Mercedes Clase E Cabrio, completando el círculo


La nueva Clase E de Mercedes es sin duda alguna la más completa en cuanto a distintas carrocerías se refiere. La versión Cabrio de la clase E saldrá a partir del 11 de enero de 2010, y además como mandan los cánones de los cabrios, será de capota de lona.



La capota es de lona

Todo tipo de padres se pueden sentir identificados con alguna de las versiones de la Clase E. Tenemos la clásica versión Berlina para el padre de familia que necesita un buen espacio atrás para los hijos. La versión Estate es la perfecta para toda familia que no tiene un segundo coche y que, además de necesitar espacio para los hijos, necesita un amplio maletero para cuando se vayan de vacaciones. Por último las versiones Coupé y Cabrio, son para el padre de familia con hijos adultos y que por lo tanto tienen su propio coche. Es el momento de volver a sentirse “joven”, la versión Coupé es para los que tengan el pelo largo y la Cabrio para los que lo tengan corto (por aquello del viento y despeinarse).



•	El paravientos automático AIRCAP®, reduce claramente las turbulencias de aire en las cuatro plazas

Se trata de un cabrio que incorpora interesantes novedades:


  • El paravientos automático AIRCAP®, que reduce claramente las turbulencias de aire en las cuatro plazas.

  • La calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF®.

  • La capota insonorizante.


La capota se abre y se cierra en 20 segundos, lo podremos descapotar estando en movimiento, siempre y cuando no superemos los 40 lkm/h. Con el techo cerrado la capacidad del maletero es de 390 litros.



El inteiror es realmente cómodo para cuatro personas

El sistema AIRCAP® puede variar la altura del reposacabezas y bascularse en una gama de 36 grados hacia arriba y hacia abajo con ayuda de una rueda de ajuste. Con ello, el conductor y el acompañante pueden disfrutar de las ventajas de la singular calefacción para la nuca con independencia de su estatura.

En cuanto a elementos de seguridad hay que mencionar los arcos protectores, los montantes delanteros reforzados con dos tubos adicionales y los montantes centrales integrados en la estructura de los faldones laterales. El nuevo cabrio es el primer Mercedes sin techo fijo equipado con airbags de cabeza.

Con siete airbags de serie, pretensores de cinturón y limitadores de tensión en todas las plazas, así como reposacabezas activos para el conductor y el acompañante, el nuevo Clase E Cabrio ofrece el equipamiento de seguridad más completo en esta categoría de vehículos.



La opción de motores va a ser muy amplia

Otros gadgets orientados a la seguridad son el sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST, el sistema preventivo de protección de los ocupantes PRE-SAFE®, la moderna técnica de alumbrado del Intelligent Light System, el capó activo para protección de peatones y el Tempomat con regulación de distancia DISTRONIC PLUS.

Resumen de motorizaciones:


  • E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio: 125 kW (170 CV)

  • E 250 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio: 150 kW (204 CV)

  • E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio: 170 kW (231 CV)

  • E 200 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio: 135 kW (184 CV)

  • E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio: 150 kW (204 CV)

  • E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio: 215 kW (292 CV)

  • E 500 Cabrio: 285 kW (388 CV)


Fotos Mercedes Clase E Cabrio, completando el círculo

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