Nuevo Audi E-Tron GT 2024: el eléctrico de hasta 925 cv que se recarga en 18 minutos

Audi renueva la gama del Gran Turismo de lujo, el Audi e-tron GT, con tres nuevas variantes, más autonomía, prestaciones y rapidez de recarga además de una nueva suspensión activa desde 130.280 euros

El Audi e-tron GT es un Gran Turismo eléctrico de cuatro puertas que lleva a la venta desde 2021 y ahora atraviesa una renovación de medios de vida comercial. Una de las novedades es la reestructuración de la gama , con tres nuevas variantes incluyendo el Audi RS e-tron GT performance, el automóvil de fabricación en serie más potente de la firma de Ingolstadt .

El diseño del nuevo Audi e-tron GT 2024

En el exterior es difícil no posar la mirada en la carrocería del Audi e-tron GT, un coche imponente de casi cinco metros de largo (4,98 m) y muy poca altura, apenas mide 1,41 metros y además le separan pocos centímetros del suelo. Si buscamos un vehículo deportivo de altas prestaciones el Audi e-tron GT es la viva imagen de este concepto.

La parte frontal también cuenta con la parrilla 'Singleframe' típica de Audi pero que en esta ocasión es opaca , no permite el paso de aire al interior del vano motor salvo en la zona inferior para refrigerar las baterías eléctricas. Llama la atención el difusor deportivo aerodinámico y las aletas laterales del paragolpes . En la versión Audi RS e-tron GT, el primer modelo completamente eléctrico de la gama 'RS', se puede equipar un techo opcional de carbono en combinación con elementos de camuflaje de carbono que son primicias en Audi.

En la gama de colores el Audi e-tron GT puede adquirir hasta nueve tonalidades distintas aunque algunos colores solo se pueden elegir en determinadas versiones, por ejemplo: el Gris Nimbo está disponible como acabado exclusivo para el RS e-tron GT y el RS e. -tron GT performance mientras que el nuevo color Verde Bedford se reserva para la variante performance . Existen otros paquetes estéticos opcionales que modifican el aspecto del Audi e-Tron GT como la combinación de la óptica de los pilotos en negro que añade los aros oscuros , las aspas en forma de L y las dos inserciones de los canales aerodinámicos en su modelo más. deportivo.

Las llantas del Audi e-tron GT también son completamente nuevas , de hasta 21 pulgadas de tamaño en el caso del juego forjado y fresado que recuerda a las llantas AVUS presentadas por Audi en 1991 en el concept-car Audi Avus Quattro .

El interior del Audi e-Tron GT 2024

En el habitáculo tanto el volante como los asientos, los umbrales de entrada y los contenidos digitales del Audi e-tron GT han sido renovados para adaptarse a la nueva identidad corporativa de Audi . El aspecto interior puede modificarse a través de unas nuevas inserciones en madera de abedul natural , en camuflaje carbono mate o un acabado en Vanadio , con efecto de color antracita iridiscente se serie en los modelos RS.

Estos modelos RS también instalan en el nuevo volante, achatado en la parte inferior, un botón denominado “push to pass” a través del cual podemos disfrutar de un extra de potencia de hasta 70 Kw (95 cv) durante 10 segundos . Los asientos, de nuevo diseño, son más deportivos además de que implementan una inserción con el logotipo iluminado. Hay alternativas aún más radicales como los asientos deportivos plus con costuras en contraste naranja y en opción para las variantes RS, con función de masaje.

Para los más atrevidos está disponible el paquete de diseño en color Verde Serpentina, un juego con el color de la carrocería Verde Bedford con ajuste eléctrico opcional de 18 posiciones pero solo en la versión Audi RS e-tron GT performance. La firma alemana retoma para su modelo más prestacional el uso de materiales reciclados como el Econyl, el tejido Cascade o la microfibra sostenible dinámica.

Mejoras tecnológicas del Audi e-tron GT 2024

Toda la familia del Audi e-tron GT está conectada para descargar las últimas actualizaciones de Audi Connect además de incluir una tienda online de aplicaciones. El interior puede equiparse con un techo de cristal que se opaca con solo pulsar un botón que utiliza dos elementos de cristal líquido disperso PDLC.

Cuando queremos convertir el techo de cristal en un techo completamente transparente, el Audi e-tron GT aplica una corriente eléctrica que realinea los cristales y permite ver el exterior desde el habitáculo.

Los motores del Audi e-tron GT 2024

Toda la gama de motorizaciones disponibles para el Audi e-tron GT ha mejorado en potencia y aceleración . El propulsor eléctrico delantero rinde una potencia de 176 kW (239 cv) pero en la versión Audi RS e-tron GT performance se ha modificado para permitir corrientes de descarga aún mayores que en el resto de la gama.

La potencia del Audi S e-tron GT es de 500 kW (679 cv) con una aceleración de 0 a 100 en 3,4 segundos , en el Audi RS e-tron GT la cifra total aumenta hasta los 630 kW (856 CV) y hace el 0 a 100 en tan solo 2,8 segundos y por último, la versión más prestacional denominada Audi RS e-tron GT performance rinde una potencia final de 680 kW (925 CV) con una aceleración escalofriante de 2,5 segundos para Alcanzar los 100 kilómetros por hora desde parado y así se convierte, como decíamos unos párrafos antes, en el coche de serie más potente jamás fabricado por Audi .

Para poder detener un vehículo de altas prestaciones con un peso de más de 2.300 kg, Audi ofrece discos carbocerámicos para toda la familia del e-tron GT y pinzas de diez pistones en opción. La batería eléctrica ha aumentado la autonomía hasta 611 km y reducido el peso respecto a la primera versión del Audi e-tron GT. El nuevo modelo permite disminuir el tiempo de recarga del 10 al 80 por ciento hasta los 18 minutos en un puesto de carga de alta potencia y en apenas 10 minutos es posible recuperar 280 km de autonomía.

Nueva suspensión y modos de conducción del Audi e-tron GT 2024

La suspensión neumática es de nuevo desarrollo en el Audi e-tron GT 2024. De forma opcional puede equipar la suspensión activa que puede modificarse según las preferencias del conductor. También alteran el comportamiento del Audi e-tron GT 2024 los tres perfiles de conducción Drive Select de Audi (eficiencia, confort y dinamismo) a los que se añaden los programas RS1 y RS2 en el Audi RS e-tron GT y el modo performance en El Audi RS e-tron GT Performance. Aunque la tracción es a las cuatro ruedas, denominada en Audi como Tracción Quattro , puede equiparse también como cuatro ruedas extra direccionables que mejoran la agilidad y la maniobrabilidad siendo utilizables hasta los 80 km/h. 

El nuevo Audi e-tron GT 2024 ya está disponible para pedidos con un precio de 130.280 euros para la versión S e-tron GT , 153.830 euros en caso de elegir la variante RS e-tron GT y 166.900 euros de precio base para el modelo más deportivo RS e-tron GT performance .