El Jaecoo 7 es el primer modelo que sale a la venta de la nueva marca del grupo Chery. Junto al Omoda 5 y al Omoda 5 EV completan la oferta del gigante asiático por ahora, porque a finales de año se esperan más modelos como el Jaecoo 8
Jaecoo España es la filial de Jaecoo y compartirá espacio con la nueva red de concesionarios de Omoda que ya cuenta con 55 de los 70 puntos de venta que se han programado para finales de 2024 en España. Por cierto, se dice ‘Yaecú’ y sí, yo tampoco sabía hasta ahora como pronunciarlo.
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Exterior del Jaecoo 7
El Jaecoo 7 es un SUV compacto de 4,5 metros de longitud, 1,86 metros de ancho y 1,68 metros de alto que trata de “inspirarse en lo clásico e ir más allá”, o eso es lo que dice su filosofía de diseño ‘From classic beyond classic’. Las formas rectangulares se repiten a lo largo de la carrocería, se ven en los Led delanteros y los pilotos traseros con diseño a cuadros, además de la enorme calandra dividida en líneas verticales o los espejos retrovisores, la sensación de robustez se reproduce en todo el vehículo con pocas líneas marcadas y pasos de rueda ensanchados además de las llantas de 19 pulgadas.
Interior del Jaecoo 7
Pero esta sencillez también se traduce al interior, gobernado por una pantalla central flotante de 14,8 pulgadas con la que manejaremos la multimedia, el climatizador y los 18 sistemas de ayudas a la conducción ADAS además de la existencia de una segunda pantalla de 10,25 pulgadas tras el volante que muestra la información sobre la conducción. La unidad presentada incluye head-up display, mandos físicos para controlar la multimedia y una combinación de materiales en tonos grises de aspecto sobrio pero elegante.
Motores del Jaecoo 7
El SUV chino llega al mercado español con una mecánica de gasolina turbo de 1.6 litros de inyección directa con 145 cv de potencia y 275 Nm de par máximo. La configuración mecánica está asociada a una transmisión automática de 7 velocidades DCT con doble embrague y tracción delantera o 4x4. El Jaecoo 7 añade además 7 modos de conducción para las versiones de tracción integral: ECO, Normal, Sport, Arena, Barro, Todoterreno y Nieve (las versiones de tracción delantera solo incorporan los modos ECO, Normal y Sport) además que bloqueo del diferencial central y trasero.
El lanzamiento del Jaecoo 8 a finales de 2024 vendrá acompañado de una nueva motorización híbrida enchufable (PHEV) para el Jaecoo 7. Este motor tendrá 340 cv de potencia combinada, 525 Nm de par máximo y 88 km de autonomía eléctrica (promete hasta 1.200 km de autonomía combinada con la batería y el motor de combustión) aunque habrá que esperar a la homologación del Ciclo WLTP. La llegada del Jaecoo 7 de gasolina se espera para después de verano de 2024, cuando conoceremos más detalles sobre el precio, el equipamiento y la disponibilidad del nuevo representante de Chery en nuestro país.
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