El más pequeño de la familia SUV de Mazda combina diseño KODO y tecnología SKYACTIVE para ofrecer un SUV compacto, moderno y eficiente
El Mazda CX-3 ya está listo para salir al mercado a principios de verano. Se ha desarrollado sobre la plataforma del compacto Mazda3, con cambios para adecuar la estética al segmento offroad y con una mayor distancia al suelo.
Diseño KODO y tecnología SKYACTIVE son las claves de los modelos de Mazda de última generación.
Diseño exterior
El diseño KODO transmite velocidad, calidad y modernidad. El poderoso frontal es inconfundible, con una gran rejilla y los grupos ópticos alargados. En la parte posterior los faros fluyen desde el lateral de la carrocería al portón.
Está disponible con nueve colores de carrocería, con un nuevo y exclusivo color Ceramic Metallic diseñado especialmente para el nuevo Mazda CX-3.
Diseño Interior
El interior tiene un diseño envolvente y luminoso, con un asiento para el conductor con unas posibilidades de regulación inéditas en la categoría, tanto longitudinal como verticalmente.
Las opciones de tapicería dependen del acabado,con un pack de cuero blanco y ante Lux Suede en negro, con detalles de color rojo oscuro y molduras de aluminio. Otro pack incluye tapicería mixta de semipiel negra y tela en gris oscuro, con detalles en rojo oscuro, y molduras revestidas de cuero negro con costuras rojas.
La configuración de los instrumentos reduce las distracciones al mínimo gracias a su orientación, el concepto Head Up Cockpit y la posibilidad de la pantalla Head Up Display. Asi mismo la pantalla de 7 pulgadas situada en la consola central dispone de mando HMI accesible para el conductor sin necesidad de apartar la vista de la carretera.
Motores SKYACTIVE
La tecnología SKYACTIVE proporciona las relaciones de compresión más altas del mundo en algunos de sus motores. Uno de los eficientes motores disponibles para el nuevo CX-3 es el 2.0 l. SKYACTIVE-G, un motor atomosférico que puede ir asociado a un sistema de tracción total en su versión 150 CV, o a tracción delantera con 120 CV. En ambos casos se puede elegir con cambio manual o automático de seis relaciones, y con un consumo entre 5,9 y 6,3 l/100 km.
La versión diesel es el 1.5 l. SKYACTIVE-D DE 105 CV, con cambio manual o automático y tracción delantera o total. Este motor es el utilizado en el nuevo Mazda2, aunque en este caso proporciona 270 Nm de par motor frente a los 220 Nm del utilitario. El consumo oscila entre los 4 l/100 km de la versión con tracción delantera y cambio manual, y los 5,2 del tracción total con cambio automático.
El equipamiento de seguridad incluye control de crucero adaptativo, reconocimiento de distancia, control de ángulo muerto o sistema de alerta de cambio de carril.
En Auto10 || Prueba: nuevo Mazda 2 2015
En Auto10 || Nuevo Mazda CX-5: presentación y primeras pruebas
Hola me gusta este coche, pero me gustaria saber el prcio de el, pero el de 105cv, ademas quiero tambien vender el mio, ustedes me lo comprarian? tf 636 156 755, saludos
Hola Estregar. Los precios todavía no han sido facilitados por la marca. En cuanto a la venta de tu coche puedes poner un anuncio en la sección Segunda Mano. Saludos