Nuevo Mercedes-AMG GT S Roadster, el tercero de la familia

Con sus 522 CV se queda en una posición intermedia dentro de la gama del descapotable de la firma alemana. Su equipamiento se acerca bastante a la versión C.

Cuando se presentó en sociedad el nuevo Mercedes-AMG GT Roadster en el Salón de París de hace dos años se hizo con un mismo motor pero con dos opciones de potencia, el base con 476 CV y el C con 557 CV. Ahora llega el Mercedes-AMG GT S Roadster que se quedará como la opción intermedia gracias a sus 522 CV.

Teniendo en cuenta lo anterior, este Mercedes-AMG GT S Roadster monta el V8 biturbo de 4 litros con la potencia antes citada y 670 Nm de par motor. Esta última cifra está disponible en un rango muy amplio de revoluciones que van desde las 1.900 hasta las 5.000 rpm. Con semejante poderío es capaz de alcanzar los 100 km/h e 3,8 segundos y una velocidad máxima de 308 km/h. Todo ello, con unos consumos homologados de 11,5 litros y unas emisiones de 262 gr/km.

Otro apartado mecánico que no cambia en el Mercedes-AMG GT S Roadster es su caja de cambios. La elegida es la AMG SPEEDSHIFT DCT 7G, colocada en el eje trasero por medio de un “torque tube” (un árbol de alta rigidez) para conseguir un reparto de pesos del 47 % delante y el 53 % en la parte posterior.

Respecto a su dotación de equipamiento, se parece más el Mercedes-AMG GT S Roadster al C que a la versión base. Lo vemos con elementos como el sistema de amortiguación adaptativa de serie (AMG RIDE CONTROL), los cinco modos de conducción (Comfort, Sport, Sport+, RACE e Individual), el sistema de escape AMG Performance, el bloqueo de diferencial trasero con accionamiento eléctrico o el sistema de frenos AMG high-performance.

Ficha técnica de los AMG GT Roadster

	AMG GT  Roadster	AMG GT S  Roadster	AMG GT C  Roadster
Motor	4 litros V8 biturbo
Cilindrada	3982 cc
Potencia	476 CV (350 kW) a 6.000 rpm	522 CV (384 kW) a 6.250 rpm	557 CV (410 kW) desde 5.750 a 6.750 rpm
Par máximo	630 Nm desde  1.700 a 5.000 rpm	670 Nm desde  1.900 a 5.000 rpm	680 Nm desde  1.900 a 5.500 rpm
Consumo de combustible urbano/extra-urbano/ combinado	15.5/9.1/11.5-11.4 l/100 km	15.6/9.1/11.5 l/100 km	15.0/11.0/12.5  l/100 km
Emisiones de  CO2combinadas	261 gr/km	262 gr/km	284 gr/km
Categoría de emisiones	Euro 6d-TEMP
Peso (DIN/EC)	1595 kg*/1670 kg**	1625 kg*/1700 kg**	1660 kg*/1735 kg**
Aceleración 0-100 km/h	4.0 s	3.8 s	3.7 s
Velocidad máxima	302 km/h	308 km/h	316 km/h
Transmisión	AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
Suspensión	Suspensión deportiva AMG	Suspensión deportiva AMG RIDE CONTROL con Adaptive Damping System
Bloque de diferencial trasero	Mecánico	De control electrónico
Eje trasero directriz	No	No	Sí
Alerón trasero	Extensible	Extensible	Extensible
AIRPANEL	Serie	Serie	Serie
Torque tube	Aluminio	Aluminio	Aluminio
Sistema de escape	Escape deportivo	Escape deportivo Performance, variable	Escape deportivo Performance, variable
Tapizado	ARTICO/Tela	ARTICO/ DINAMICA	Napa
Volante Performance	Napa	Napa /DINAMICA	Napa /DINAMICA
Moldura	Paquete AMG Silver Chrome	Paquete AMG Silver Chrome	Paquete AMG Silver Chrome
Llantas - delante / detrás	9.0 J x 19 /  11.0 J x 19	9.0 J x 19 /  11.0 J x 20	9.0 J x 19 /  12.0 J x 20
Neumáticos - delante / detrás	255/35 R 19 / 295/35 R 19	265/35 R 19 / 295/30 R 20	265/35 R1 9 / 305/30 R 20
Discos de freno - delante / detrás	Composite 360 mm/ integral 360 mm	Composite 390 mm/ composite 360 mm	Composite 390 mm/ composite 360 mm
Modos de conducción	Cuatro: C, S, S+, I	Cinco: C, S, S+, I, RACE	Cinco: C, S, S+, I, RACE

* Masa en orden de marcha según DIN, sin conductor

** Masa en orden de marcha según EC, incluyendo conductor (75 kg)