Habrá un salto de diseño respecto a la actual generación, buscando una mayor deportividad. El interior será invadido por pantallas de gran tamaño.
Una de las grandes sorpresas que tiene preparada Hyundai para el próximo Salón de Ginebra 2020 será la tercera generación del Hyundai i20. A priori puede parecer un coche menos importante que un Hyundai i30, que también estará renovado en la misma feria, o un Hyundai Tucson, pero desde la marca nos dicen que será el primero en estrenar el nuevo lenguaje de diseño denominado “Sensuous Sportiness”.
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¿Y qué significa Sensuous Sportiness? Traducido al pie de la letra sería algo así como deportividad sensual. Los diseñadores, que miran a los coches desde otro nivel más intrínseco, lo definen como una armonía entre cuatro elementos, para ellos fundamentales, que son la proporción, la arquitectura, el estilo y la tecnología con el fin de conseguir vehículos que creen un valor emocional y con un aspecto distintivo.
Bajo mi prisma, y teniendo en cuenta estos primeros bocetos, el nuevo Hyundai i20 ganará más personalidad con un frontal en donde la nueva parrilla se hace más grande, así como el logo que toma más protagonismo, y tendrá un diseño de rejilla tipo cascada. Veremos si las entradas de aire se mantienen en la versión definitiva, aunque parecen más apropiadas para una variante N Line.
La forma o conjunto que formas las ventanillas y las puertas me dan sensación de un coche más deportivo en esta tercera entrega del Hyundai i20, ya que en el anterior parecía un vehículo más funcional. Presentado con el techo en contraste negro, parece que desaparecerá en el pilar C la pieza oscurecida que tiene el modelo actual, expulsada por el diseño en punta de la última ventanilla.
Por detrás se ha pasado de un diseño que tiraba hacia formas redondas, por unas mucho más afiladas. Los faros laterales parecen unirse por una tira LED, mientras que en la parte izquierda se ha disimulado muy bien la tapa del depósito bajo la lente. Veo también mucha superficie en negro, rodeando la luneta trasera o con ese gran difusor que bien podría tener la versión WRC del Mundial.
De lo que no tenemos dibujo es del interior del nuevo Hyundai i20. Aún así, la marca nos ha querido dar unas pequeñas pistas desvelando que contará con un panel de instrumentación digital que se combinará en la parte central con una pantalla multimedia que puede alcanzar las 10.25 pulgadas, como ya hemos visto en otros modelos del grupo como el último Kia XCeed.