Volkswagen presenta la nueva versión 3 puertas del Polo, una versión que estará disponible a partir de enero de 2010. Lo hará además coincidiendo con el nuevo motor TSI de 105 CV. La verdad es que ya en el modelo de 5 puertas, el Polo es un coche que ofrece máxima calidad y equipamiento, se podría decir que es el más completo dentro del segmento. Tiene dos líneas de equipamiento: Advance y Sport, y cinco motores de diferentes potencias entre 70 CV y 105 CV. El Polo 1.2 Trendline de 3 puertas con ESP representa la versión de entrada a la gama, muy competitiva, que se comercializa a un precio de entrada de 12.970 €. También saldrá en el primer trimestre de 2010, la versión BlueMotion de 75 CV, un consumo de tan sólo 3,3 litros y unas emisiones de CO2 de 87 gr/km.
Puertas más largas, ventanas laterales de nuevo diseño y dinámicas columnas C, le dan al polo un estilo coupé. El diseño corre cargo de Walter da Silva. En general el Polo 3 puertas parece más bajo y más dinámico, las dimensiones del coche son de 3.970 mm de largo, 1.682 mm de ancho y 1.462 mm de alto, el espacio en el maletero no varía con respecto a la versión de 5 puertas.
El Polo 3 puertas tiene dos líneas de equipamiento, Advance y Sport. Ambas versiones ofrecen máxima seguridad y confort gracias a sistemas como el Control de Estabilidad Electrónico (ESP), luz de conducción diurna, iluminación del maletero, avisador acústico de luces conectadas, ajuste de la altura del asiento del conductor, y asistente de arranque en pendientes, la radio CD con lector MP3, climatic, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y calefactables. El pack Sport además incluirá aplicaciones de cromo en la entrada de aire inferior, llantas de aleación ligera de 15 pulgadas, faros antiniebla, ajuste de la altura del asiento del acompañante, cajones debajo de los asientos delanteros, apoyabrazos central delantero, diversas aplicaciones con aspecto de aluminio, banqueta trasera y respaldos partidos y abatibles, maletero con doble fondo, y bolsillos portaobjetos en los respaldos de los asientos delanteros, volante de cuero de tres radios, pantalla multifunción, indicador de control de presión de las ruedas, asientos deportivos ajustables en altura delante y empuñadura del freno de mano y pomo de la palanca de cambios de cuero.
Los motores de gasolina serán de 70 CV y 85 CV, opcionalmente se podrá montar el cambio automático de doble embrague DSG de 7 velocidades par la versión de 85 CV. También existirá una cuarta opción en gasolina del motor TSI de 105 CV que se podrá combinar con el cambio DSG.
Los motores diesel son los 1.6 TDI Common-Rail de 75 CV, 90 CV y 105 CV. La versión de 90 CV se podrá equipar con el cabio DSG y a principios de 2010 saldrá la versión BlueMotion, un motor TDI de 1.2 litros que completaría las versiones diesel.
También existirá una tercera versión de equipamiento además de la Advance y la Sport, setrata de la versión Play, que incorpora climatizador automático, conexión MDI para USB en la guantera, espejo interior antideslumbrante, sensor de lluvia y volante de cuero multifunción. Además incluye la radio RCD 510 con 6 altavoces, cargador de 6 CDs MP3 integrado en el frontal, pantalla táctil y ranura para conexión de tarjetas SD.
Relación de motores y precios
Polo Advance 1.2 70 CV manual 12.970 €
Polo Advance 1.4 85 CV manual 14.210 €
Polo Advance 1.4 85 CV DSG 7 vel. 15.600 €
Polo Advance 1.6 TDI CR 75 CV manual 14.970 €
Polo Advance 1.6 TDI CR 90 CV manual 15.550 €
Polo Advance 1.6 TDI CR 90 CV DSG 7 vel. 16.890 €
Polo Advance 1.6 TDI CR 105 CV manual 16.010 €
Polo Sport 1.2 70 CV manual 15.010 €
Polo Sport 1.4 85 CV manual 15.550 €
Polo Sport 1.4 85 CV DSG 7 vel. 16.940 €
Polo Sport 1.6 TDI CR 75 CV manual 16.260 €
Polo Sport 1.6 TDI CR 90 CV manual 16.830 €
Polo Sport 1.6 TDI CR 90 CV DSG 7 vel. 18.170 €
Polo Sport 1.6 TDI CR 105 CV manual 17.300 €
Me parece precioso, pero por favor... MAS POTENCIA!!!
es muy comodo pero me gustaria que tuviera las dos cajas automatica y sicronica