Nuevo Volvo XC90, cambia más por dentro que por fuera

Llegan nuevos motores semihíbridos y mejoras para el híbrido enchufable T8. Empieza a fabricarse en mayo, llegará en verano a los concesionarios.

Nuevo Volvo XC90

Cuando esta mañana ha entrado en mi correo y he visto “Volvo presenta la actualización del Volvo XC90” me ha llenado de curiosidad. En mi cabeza me preguntaba ¿hacia dónde evolucionará ahora el diseño de la marca sueca precisamente con el modelo donde empezó todo el cambio en 2014? Pues una vez vistas las fotos pequeño chasco, el único cambio estético es la parrilla, amén de algunas nuevas llantas o colores para la carrocería.

Por tanto, las grandes novedades de este Volvo XC90 se reservan para su interior. Quizás la más importante sea la incorporación de unas nuevas motorizaciones de combustión (gasolina y diésel) unidas con un pequeño motor eléctrico que les permite conseguir el distintivo ambiental ECO. Gracias a un sistema de frenado por cable eléctrico más el sistema de recuperación de energía se ha conseguido reducir los consumos un 15 % y también las emisiones. Sus nombres comerciales serán B5 y B6.

Nuevo Volvo XC90

También contará con cambios la variante híbrida enchufable T8 Twin Engine. Su potencia asciende 20 CV para llegar hasta los 420 CV, se le ha instalado una nueva batería que le permite un 15 % más de autonomía y también cuenta con el sistema de recarga mediante frenado por cable eléctrico de los B5 y B6.

Otro punto en el que se han abierto más posibilidades es en la configuración de asientos del Volvo XC90. El SUV nórdico puede pedirse con cuatro asientos, para el acabado más alto o Excellence, llegando hasta el más familiar de siete asientos. Entre medias también se podría pedir con cinco o seis butacas.

Nuevo Volvo XC90

El catálogo de personalización también crece con nuevos materiales para el interior, como una tapicería que mezcla la lana, o de tecnologías como la Asistencia a la Dirección (actúa con el City Safety o el Sistema de Información de Puntos Ciegos), el Sistema de Atenuación de Colisiones, heredado del Volvo XC60, el frenado automático para la Alerta de Tráfico Cruzado o la posibilidad de conectarse al sistema multimedia vía Android Auto (antes sólo estaba disponible con Apple CarPlay).

Desde Volvo nos han confirmado que este nuevo XC90 se empezará a fabricar en Torslanda (Suecia) durante el próximo mes de mayo, pudiéndose ya realizar pedidos. Pese a esto último, en el configurador de la web de la marca todavía no podemos ver los precios.

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