Nuevos Mercedes GLE y GLE Coupé: te contamos todos los cambios de los SUV

Pequeños retoques estéticos, exteriores e interiores, estrenarán los nuevos GLE y GLE Coupé, a los que se esperan en el mes de julio desde 89.700 euros.

A finales del 2018 se lanzó la actual generación del Mercedes GLE. Ahora se presenta su lavado de imagen de mitad de vida o restyling en inglés, que conserva principalmente las formas del SUV y que también afectan a la variante Mercedes GLE Coupé. Ahora todos sus motores contarán, como mínimo, con la hibridación ligera, mientras que los PHEV son de última generación y con autonomías por encima de los 100 kilómetros.

Cambios en el diseño de los Mercedes GLE y GLE Coupé

Sacamos nuestra particular lupa para escudriñar los cambios que tendrán los nuevos Mercedes GLE y GLE Coupé. Empezando con el frontal, los SUV ahora estrenarán una parilla dividida por lamas dobles, que a su vez tienen tres huecos a cada lado del logo. A eso sumaremos modificaciones en las lentes, con tecnología LED High Performance de serie.

Sin modificaciones en los laterales, en donde el Mercedes GLE sigue manteniendo la forma del pilar C heredada el Mercedes Clase M del que derivó, llegó a la zona posterior. Aquí de nuevo se ha realizado la misma operación que en el lado contrario, cambiando el interior de las lentes para otorgarlas un aspecto más moderno. Aunque antes de terminar aquí hay que señalar que el Mercedes GLE Coupé tendrá en nuestro país la línea exterior AMG de serie.

Misma tónica encontraremos en el interior de los Mercedes GLE y GLE Coupé, con pequeños cambios a señalar. El más evidente es el volante, que adopta uno ya visto en otros modelos del fabricante de la estrella y que destaca por otorgar un gran protagonismo a los botones de tipo háptico. También nos comentan que las salidas de aire ahora están galvanizadas en metal auténtico, pero su forma se mantiene.

Con esta renovación se ha aprovechado para incorporar nuevas combinaciones interiores como la beige catalana y negro para el Mercedes GLE o la marrón bahía y negro para ambas carrocerías. La que mezcla el negro con el rojo clásico está reservada para el Mercedes GLE Coupé, dentro de su acabado AMG Line.

Otra de las novedades es la introducción de la segunda generación del sistema de infoentretenimiento MBUX. Esta incorporación no afecta al tamaño de las pantallas, que se mantienen en 12,3 pulgadas cada una, las cuales ahora tienen protocolos de Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica. Además, se mantiene el touchpad en el centro de la consola central, un elemento que está desapareciendo últimamente en los coches, y se ha mejorado el asistente por voz “Hey Mercedes”.

Los motores de los Mercedes GLE y GLE Coupé

Como elemento común para todas sus motorizaciones, los Mercedes GLE y GLE Coupé contarán con hibridación ligera, como mínimo, así como la tracción total 4MATIC. El sistema asociado de 48V está disponible en el gasolina “450” con 381 CV (no disponible en el coupé), así como los diésel “300 d” y “450 d” con 269 y 367 CV, respectivamente.

Para aquellos que busquen más poder eléctrico, habrá otras dos variantes híbridas enchufables. Con un motor de combustión de gasolina está la “400 e” con 381 CV y una autonomía eléctrica entre 94 y 109 km, mientras que con diésel es la “350 de” con 333 CV y rango eléctrico exactamente igual. En ambos casos la capacidad de la batería es de 31,2 kWh, que se puede cargar a 11 kW en corriente alterna y a 60 kW en continua como máximo.

Y no faltarán tampoco las versiones retocadas por AMG, también híbridas ligeras y con etiqueta Eco. La de acceso es la “53” con 435 CV, mientras que la más potente es la “63 S” con nada menos que 612 CV.

Teniendo en cuenta todo esto y que se esperan lleguen las primeras unidades en el mes de julio de este mismo año, los precios son los siguientes: