Porsche ha lanzado una edición limitada de 600 unidades más extrema de su deportivo 911 GT3 RS. Este modelo forma la base del coche de carreras GT3 RSR , y en esta versión aumenta la cilindrada a los cuatro litros, la que se lleva usando en las carreras desde hace tiempo. Su nombre completo es 911 GT3 RS 4.0 aludiendo a su nuevo cubicaje.
Este propulsor de cuatro litros es el de mayor cilindrada visto en un Porsche 911 de calle en la historia. Cuenta con el mismo cigüeñal de la versión de carreras, con bielas de titanio y pistones forjados. Se anuncian 500 CV a 8.250 rpm, lo que supone 125 CV/litro. El par es impresionante para un motor atmosférico hecho para girar a altas revoluciones, con 460 Nm a 5.750 rpm. Como es habitual en los coches extremos de Porsche, cuenta con cambio manual de 6 marchas y tres pedales.
El aumento de potencia ha supuesto una mejora de las prestaciones. El GT3 RS 4.0 es capaz de rodar en el trazado norte de Nürburgring en 7:27 minutos. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza los 200 km/h en 12 segundos.
Al súper efectivo chasis del GT3 RS ha sido reajustado para esta versión aún más “racing” y cuenta con el capó y las aletas de carbono, ventanas laterales de plástico y ligeros asientos baquet, lo que unido a otras reducciones de peso en el interior, marca en la báscula 1.360 kg con el depósito lleno. Con ello cuenta con nos radicales 2,72 kg/CV de relación peso potencia.
Exteriormente tiene unos ligeros cambios en la carrocería frente al GT3 RS “normal” que afectan al paquete aerodinámico con nuevos deflectores laterales en el frontal y un diseño de alerón posterior regulable capaz de aportar 190 kg de carga aerodinámica en conjunto. La edición limitada del 911 GT3 RS 4.0 se lanzará en julio con un precio en España de 200.146 euros. Pero si tienes el dinero y las ganas de comprarlo mejor ve reservando ya una de las 600 unidades.
