Nuevo Paquete Touring para el Porsche 911 GT3

Gracias a este pack, el poderoso 911 GT3 se convierte en un Porsche más elegante, por igualmente efectivo.

Porsche 911 GT3 Touring

Ya sé que la frase “lobo con piel de cordero” está ya muy manida, pero es que al Paquete Touring del Porsche 911 GT3 le viene como un guante. Rescatado en la anterior generación (la 991, aunque el primero que lo ofreció fue el 911 Carrera RS de 1973) aporta una mayor discreción a esta versión tan prestacional, que le esconderá en un aparcamiento, pero no cuando arranque su poderoso motor.

El cambio más evidente para este Porsche 911 GT3 con el Paquete Touring es la desaparición del gran alerón trasero. Para su sustitución se ha utilizado uno de tipo retráctil, como el que se equipa en el resto de la gama, que en parado queda enrasado con el resto de la carrocería y se ha colocado una tapa para la rejilla posterior en la que se puede leer un logotipo de “GT3 Touring”.

Porsche 911 GT3 Touring

Este detalle ya aparecía en el anterior Porsche 911 GT3 con el mismo Paquete Touring, de la misma manera que las molduras plateadas en aluminio anodizado de alto brillo que podemos encontrar en las ventanillas laterales, mismo tono que se ha utilizado para las dos salidas de escape que se ubican de forma centrada en la parte trasera del deportivo alemán.

El negro es el gran protagonista del interior del Paquete Touring de este Porsche 911 GT3, ya que se ha utilizado cuero de este color para forrar el volante, la palanca de cambios, la cubierta que cubre la consola central y parte de las puertas entre las que se encuentran los apoyabrazos. Los asientos son especiales con los escudos de Porsche en relieve en los reposacabezas y con tela negra en su parte central. El aluminio cepillado, de nuevo negro, lo encontramos en los umbrales de las puertas y en piezas decorativas del salpicadero.

Porsche 911 GT3 Touring

Para los compradores de este Paquete Touring para el Porsche 911 GT3 se les ha realizado un cronógrafo especial, que presenta “un movimiento con función de retroceso”, según nos cuentan desde la marca. Disponible en seis versiones diferentes, busca con su diseño evocar el estilo de las ruedas del vehículo.

Como indicaba al principio, toda esta discreción quedará en segundo plano cuando arranquemos el motor del Porsche 911 GT3. A modo de recordatorio, su propulsor viene heredado del GT3 R de competición, formado por un bloque de tipo bóxer con seis cilindros, 4 litros y 510 CV, pudiéndose asociar a un cambio manual o al automático PDK.

Porsche 911 GT3 Touring

Y lo mejor de todo este Paquete Touring es que aunque forma parte de los opcionales del Porsche 911 GT3, se ofrece a todos los clientes sin coste alguno. Por tanto, el precio se mantiene en 170.969 euros.

Fotos Nuevo Paquete Touring para el Porsche 911 GT3

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