Ssangyong Rexton, todoterreno y moderno SUV

Es de agradecer que SsangYong siga siendo fiel a la receta clásica del todoterreno capaz en campo, con el nuevo SsangYong Rexton, ofreciendo a la vez un nivel de confort, diseño y seguridad del Siglo XXI. Pocos coches del mercado actual son capaces de ofrecer un abanico tan amplio de posibilidades, con versatilidad para la vida familiar, confort de vehículo grande y premium, y un auténtico repertorio de capacidades para rodar en campo.

SsangYong Rexton, un gran SUV Premium desde 27.500 euros

El SsangYong Rexton es un SUV del segmento más grande y exclusivo. Con sus 4,85 metros ofrece un nivel de habitabilidad superior, reforzado con un aumento significativo del confort y la calidad. El aspecto fuerte y poderoso de esta generación llama la atención, con sus marcadas aletas, faros de diseño moderno, llantas de aleación de hasta 18 pulgadas y unos detalles cuidados en el exterior. Nos gusta especialmente el aspecto dinámico de su vista lateral, que da la impresión de un veloz SUV, camuflando el cómodo y aprovechable interior.

Su utilización como un gran SUV familiar del segmento premium está favorecida por tres cualidades: su espacioso interior con capacidad de cinco o siete plazas, más un enorme espacio de carga; la alta calidad visual y percibida con equipamiento de conectividad completo, y un confort de marcha de alta gama que se ve reforzado con el cambio automático opcional.

No obstante, la principal ventaja del SsangYong Rexton es ofrecer lo ultimo en tecnología de serie, desde 27.500 euros con 5 años de garantía. Pues el SsangYong Rexton sorprende desde el primer acabado con un sistema multimedia de serie con pantalla táctil de 8 pulgadas y conectividad avanzada para smartphones a través de Android Auto y Apple CarPlay. El equipo de serie en toda la gama también incluye la cámara trasera.

SsangYong Rexton, SUV en asfalto, todoterreno en campo

Hoy parece que conseguir estas cualidades de un gran SUV premium están reñidas con las máximas capacidades de conducción offroad. SsangYong no lo cree así y por ello ha diseñado el SsangYong Rexton, para ofrecer el confort y la seguridad de un coche moderno desde el probado esquema de chasis de largueros Quad Frame con suspensiones independientes de gran recorrido, necesarias para la conducción todoterreno. El SsangYong Rexton puede hacer frente a la conducción fuera del asfalto a diario, a un obstáculo en el camino, a una gran aventura o simplemente a tirar de un remolque de hasta 3.000 kg con garantías.

Cuenta con un potente motor turbodiésel de última generación de cuatro cilindros en línea de 2,2 litros que entrega 181 CV de potencia y 400 Nm de par desde sólo 1.400 rpm (420 Nm con cambio automático). Se ofrece en versiones de tracción 4x2 y en versiones 4x4 con cambio manual y automático. El sistema de tracción total es conectable fácilmente desde un mando rotativo en la consola central, con posiciones 4x2 para reducir el consumo en carretera, 4x4 para tener tracción fuera del asfalto o en pavimento resbaladizo, así como el modo 4x4 con reductora, que permite al SsangYong Rexton enfrentarse a cualquier situación offroad.

El arsenal todoterreno se completa con ruedas de gran diámetro, en medidas perfectas para montar neumático mixto e incluso plenamente offroad; más una altura libre al suelo generosa, control de descensos HDC de velocidad regulable y unos buenos ángulos offroad.

  • Ángulo de ataque: 20,5 grados
  • Ángulo de salida: 22 grados
  • Ángulo ventral: 20 grados
  • Profundidad de vadeo: 300 mm 
  • Altura libre al suelo : 203 mm, 224 mm con suspensión autonivelante

SsangYong Rexton, todoterreno puro con seguridad moderna

Esta mezcla entre un todoterreno puro y un gran SUV moderno y actual, se ve reforzada por la tecnología de seguridad activa. De serie en toda la gama SsangYong Rexton se monta el sistema de frenada automática de emergencia anticolisión SASS, el aviso de salida de carril y los sensores de lluvia, luz y aparcamiento. A partir del acabado Premium (desde 33.600 €) es de serie el detector de ángulo muerto y el aviso de tráfico trasero. Por su parte, al sistema de control de estabilidad se une en todos los Rexton, la protección antivuelco ARP en caso de giro brusco a alta velocidad. La frenada cuenta con ABS, distribuidor de frenada y asistente de frenada de emergencia BAS. Otras tecnologías importantes para el día a día, son el asistente de arranque en pendiente, el control de tracción y el control de presión de neumáticos.

 

Fotos Ssangyong Rexton, todoterreno y moderno SUV

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