Prueba SsangYong Tívoli Grand: maletero, comportamiento y precio

Nos ponemos a los mandos del SsangYong Tívoli Grand, un vehículo que destaca por su espacio interior. Pero si quieres conocer todos sus secretos te invitamos a leer esta prueba.

SsangYong Tivoli Grand - Auto10

El SsangYong Tivoli Grand quizás te resulte familiar y, es que hasta hace unos años se le conocía con el apellido XLV. Ahora, la marca coreana ha lanzado un nuevo modelo, con mucho espacio, para que puedas realizar tus viajes con la familia o los amigos sin ningún problema. Además, tiene un motor de 163 CV que te dejarán moverte con soltura por todo tipo de carreteras.

Para diferenciarlo de su hermano pequeño, el SsangYong Tivoli, cuenta con una pequeña placa en la parte posterior derecha en la que aparece el apellido Grand, aunque también será sencillo reconocerlo de forma visual, ya que es 26 centímetros más largo. En vista lateral se aprecia una línea bien marcada, aunque en comparación con el resto del vehículo es algo brusca. Tanto la parte frontal, como la zaga desde mi punto de vista les falta algo de carácter. 

SsangYong Tivoli Grand - Auto10

Interior SsangYong Tívoli Grand

Debo confesar que este vehículo coreano es amplio, muy amplio y espacioso. No presenta grandes lujos, pero la verdad es que permite que puedas viajar de forma cómoda cuando lo haces acompañado. Aun así, he de confesar que me costó encontrar la postura ideal de conducción, también debo decir que mi estatura y corpulencia es grande, por lo que es algo que me pasa con bastante frecuencia a la hora de probar coches.

Pese a mis dificultades, para encontrar la postura ideal, debes saber que tanto el volante como el asiento se regulan con facilidad y si tienes una estatura normal podrás viajar de forma confortable. También lo harás en el asiento del copiloto y en las plazas traseras. Además, en este coche olvídate de tocar el techo, te sobra espacio.

SsangYong Tivoli Grand - Auto10

Luego hay algunos detalles, que considero que se podrían mejorar, como por ejemplo los controles para regular la ventanilla. ¿Qué les pasa? Te preguntaras, pues te lo cuento, cuando quieres bajarlas y aprietas el botón bajan de forma automática, pero a la hora de subir tienes que estar apretando el botón todo el rato. Es un detalle tonto y sin importancia, pero ya que nos ponemos a hacer cosas que funcionen solas, mejor hacerlo bien. 

En el SsangYong Tívoli Grand, contamos con dos pantallas, la primera que hace la función de cuadro de instrumentos nos ha sorprendido en la redacción por la rapidez que tiene a la hora de hacer transiciones entre los distintos modos que ofrece. Ya quisieran muchas hacerlo así. Por otro lado la pantalla central de 8 pulgadas solo está disponible en las dos versiones más altas de la gama, la Limited y la Urban Plus. Tienen un funcionamiento sencillo, aunque un poco anticuado si se compara con el resto de la oferta que hay actualmente. Además, ofrecen conectividad Android Auto y Car Play, así que podrás disfrutar de tu teléfono a través del coche, pero para ello deberás utilizar el cable USB. 

SsangYong Tivoli Grand - Auto10

Hay un detalle que no me ha gustado nada y, si habéis leído alguna de las prueba que he realizado o habéis visto las fotos de la galería seguramente ya sabéis de que hablo. Para los que no, os lo digo ya, demasiado negro piano. Sí, queda muy bonito, pero es sucio y se estropea con mirarlo. Creo que actualmente existen soluciones mejores, como el aluminio pulido o sencillamente un plástico que no se dañe tan fácilmente.

Por último, vamos a hacer una referencia al maletero, al igual que el coche es grande, ofrece nada más y nada menos que 574 litros, pero hay que tener en cuenta que si se ocupa todo el espacio , hasta llegar al techo esa cifra ascenderá por encima de los 700 y si finalmente abates los asientos conseguirás más de 1.400.

SsangYong Tivoli Grand - Auto10

Motor y comportamiento del SsangYong Tívoli Grand

En primer lugar tenemos que decir que este SsangYong Tívoli Grand equipa un motor de 1.5 litros, que desarrolla 163 CV. A priori no se trata de una potencia desbocada, ni mucho menos, pero es más que suficiente para mover el conjunto. Es cierto que por debajo de las 1.700 rpm (revoluciones por minuto) el coche se nota un poco muerto, pero una vez se alcanza esa cifra te regala un comportamiento muy dinámico, ya que tiene bastante empuje.

El cambio manual de la unidad del SsangYong Tívoli Grand que estuvimos probando era un poco duro y brusco. Esto dificultaba que en determinadas ocasiones cuando se revolucionaba mucho el motor ante situaciones de necesidad, como adelantar a otro vehículo (antes de que se instaurase la nueva normativa de tráfico) costase realizar la transición entre las marchas. Pero el resto del tiempo y circulando a velocidades legales y de forma tranquila es un coche que se deja controlar. 

SsangYong Tivoli Grand - Auto10

Además, hay que tener en cuenta que tiene una dirección rápida, un detalle que me ha llamado la atención, teniendo en cuenta que no encontramos ante un coche de grandes dimensiones y siempre se espera que sean poco más torpones, pero nada de eso, este SsangYong Tívoli Grand, permite realizar movimientos precisos y rápidos sin mayor dificultad. 

Toca hablar ahora de los consumos. Rondan los 7 litros, eso sí, debes hacer una conducción tranquila y con suavidad a la hora de apretar el acelerador, ya que si no lo haces subirán un poco. Es cierto que es un coche grande, pero tampoco presenta una cilindrada elevada ni una potencia excesiva. 

Acabados y precios del SsangYong Tívoli Grand

En esta ocasión, la unidad de pruebas que probamos contaba con el acabado más alto de la gama, el acabado Limited, que ofrece cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delantero y trasero, sistema de info-entretenimiento con Apple CarPlay / Android Auto, smart Key con acceso y arranque inteligente, llantas de 18”. Además, cuenta con el sistema SASS, que tiene frenado de emergencia autónomo, aviso de salida de carril, permanencia en carril, reconocimiento de señales de tráfico y aviso de avance de vehículo, entre otros.

SsangYong Tivoli Grand - Auto10

No obstante también hay otras dos opciones de acabado, la versión de acceso, denominada Line y una intermedia llamada Urban Plus. Esta segunda también cuenta con la pantalla de 8 pulgadas, pero tiene (entre otros elementos) unas ruedas de diámetro menor (16”).

En el caso de la versión Limited, el precio es de 27.270 euros, teniendo en cuenta los descuentos que hace la marca. En las otras, el coste total del vehículo sería de 23.400 para la Urban Plus y de 20.900 para la de acceso. Teniendo en cuenta el precio y los extras que incluye el SsangYong Tívoli Grand, la opción más razonable, desde mi punto de vista sería la intermedia, ya que se seguirá contando con un buen equipamiento a un precio casi 4.000 euros inferior.

Hay que recordar que este vehículo da la posibilidad de configurarlo con GLP (manteniendo la garantía original del vehiculo), lo que dotaría a este modelo de SsangYong con la etiqueta Eco y todas las ventajas que esta ofrece a los vehículos que la llevan. 

Alternativas al SsangYong Tívoli Grand

Aunque el SsangYong Tívoli Grand es una muy buena opción de compra, ya sabéis que en nuestras pruebas siempre os presentamos una serie de opciones, para que podáis comparar.

SsangYong Tivoli Grand - Auto10

En primer lugar vamos a hablar del Suzuki S-Cross, un coche con un comportamiento muy bueno dentro y fuera del asfalto, que además puede llegar a realizar unos consumos cercanos a los 4 litros si se circula de forma tranquila. El maletero es un poco más pequeño, 430 litros, pero en cambio ofrece motorizaciones híbridas. 

Continuamos con el Hyundai Tucson, que es el actual líder de ventas en este segmento. En primer lugar ofrece distintas motorizaciones y potencias, para que puedas escoger la que mejor se adapta a tus necesidades. Tienes, vehículos con motor de combustión y otros híbridos, llegando a ofrecer etiqueta Cero. Es cierto que su precio es superior al del modelo que hemos probado, pero si se trata del coche más vendido de España… por algo será

En último lugar hablamos de una de las opciones más económicas, el Dacia Duster. Un SUV de tamaño similar al Tivoli Grand, pero por un precio menor. Es cierto que los acabados que presentan los modelos de esta marca apuestan por la practicidad y no se centran tanto en el detalle. Las potencias que ofrece el Duster son inferiores a las del coche coreano, ofrece también la posibilidad de tener el vehículo con tracción a las cuatro ruedas.

¿Con cuál te quedas?

Fotos Prueba SsangYong Tívoli Grand: maletero, comportamiento y precio

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Comentarios Prueba SsangYong Tívoli Grand: maletero, comportamiento y precio

  •  
    Avatar de Juan Alberto .
    Juan Alberto 08/05/2022 16:49:24

    Yo tengo un Tivoli Grand automatico y respecto al consumo de 7 litros a los 100km, nada de nada más bien de 9 litros y picos. Por lo demás de momento estoy muy contento.

  •  
    Avatar de Mario Martínez.
    Mario Martínez, 09/05/2022 10:07:13

    Hola Juan Alberto, la verdad que a mi si me gustó el coche, había mucho espacio. En lo relativo a los consumos, yo en la semana de prueba que lo tuve te puedo asegurar que rondé los 7 litros. Es cierto que traté de hacer una conducción tranquila sin cambios bruscos de velocidad. pero como tu dices, en cuanto empiezas a apretar el acelerador el consumo está muy próximo a tus cifras.
    Un saludo y gracias por leer la prueba!!

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