Fiat Concept Centoventi, el eléctrico italiano

Este prototipo nos muestra la interpretación de lo que será el coche eléctrico para Fiat. Incluso podría avanzar a un futuro Panda. Es muy personalizable.

De las marcas más importantes del sector automovilístico, Fiat era de las pocas que todavía no había entrado en el juego de los motores eléctricos, ya fuera por hibridación o en su totalidad. Pues en el Salón de Ginebra 2019 ya presentó el Fiat Concept Centoventi, su interpretación de un coche 100 % eléctrico, urbano y muy personalizable.

 

 

Además, han envuelto a este prototipo con un alma conmemorativo de los 120 años de la marca italiana colocándole el nombre Centoventi, que significa ciento veinte en italiano, y presentándole como un coche que podría representar una revolución industrial como en su día pasó con el Fiat 500.

Fiat Concept Centoventi

¿Cuáles son sus argumentos para lanzar un alegato tan fuerte? Pues el Fiat Concept Centoventi ofrecerá, cuando sea un vehículo fabricado en serie, el precio más asequible del mercado así como una autonomía que le permita ya no circular por la propia ciudad, si no también poder realizar viajes largos sin problemas.

Como vemos en el diseño de este Fiat Concept Centoventi, en nada se parece a los modelos actuales del fabricante italiano. Cuenta con un estilo sencillo, casi cuadrado, con unas proporciones de 3,68 metros de largo, 1,52 metros de alto y 1,84 metros de ancho. Además, se le han instalado protectores de espuma en las puertas, al estilo de los Airbumps de Citroën, para proteger al coche de posibles arañazos y unas rallas en su parte frontal que se iluminarán en el proceso de carga.

Fiat Concept Centoventi

Personalización al máximo exponente

Aprovechando que está Mopar dentro del Grupo FCA, el Fiat Concept Centoventi contaría con una oferta muy amplia de personalización. Aunque antes de empezar debemos saber que el color de la carrocería sería siempre el mismo, una especie de gris de una placa metálica tratada. El resto de fotos que ves en la galería con otros colores es porque se les ha aplicado encima una “película de envoltura”, algo así como un vinilo, que puede ponerse y quitarse cuantas veces quiera.

Tomando este punto de partida, después como clientes podremos elegir el color del techo, del parachoques y de los embellecedores de las ruedas. Sumaremos también otros 120 accesorios que estarían disponibles desde el catálogo de Mopar, con el fin de que cada comprador pueda tener un coche único.

Fiat Concept Centoventi

Otro punto novedoso es que a excepción del parachoques, el techo que se puede quitar, el color de carrocería, el panel de instrumentos Lingotto, las baterías o el portón trasero digital (con el que se pueden mandar mensajes a otros conductores), que vienen de fábrica, el resto de accesorios se pueden comprar por internet y ser montados por el propio usuario, por si más adelante te apetece cambiar de tapicería de los asientos o incluso del sistema de sonido.

Un interior plug and play

Como has leído en el anterior párrafo, el Fiat Concept Centoventi se beneficia de todos esos elementos de personalización también en su interior. Aunque antes de empezar hay que señalar que gracias a una batalla de 2,43 metros se consigue un gran espacio para el habitáculo, a lo que tenemos que sumar un gran acceso gracias a la configuración de las puertas enfrentadas.

Fiat Concept Centoventi

Frente al conductor se colocará un panel de instrumentación totalmente innovador en Fiat ya que cuenta con grandes pantallas digitales. Se ofrecerían dos opciones, una en la que el usuario utiliza su propio móvil y se suma el panel de instrumentación digital y la segunda, denominada Lingotto, que combina dos pantallas que llegarían hasta las 20 pulgadas.

En el salpicadero se ha colocado un curioso sistema de orificios patentado que permite colocar portavasos, una guantera u otras cosas que el cliente pueda necesitar. Su sistema de enclavamiento sería muy parecido al que tenemos en las famosas piezas de Lego. Esto mismo lo podremos hacer en las puertas, colocando portaobjetos, portabotellas o altavoces de sonido.

Fiat Concept Centoventi

Los detalles curiosos no quedan ahí ya que el Fiat Concept Centoventi cuenta con unos asientos fabricados con materiales ecosostenibles (resinas de poliolefina o los hilos reciclados de las costuras) y modificables. Por ejemplo, el del copiloto se puede sustituir por una caja o el asiento de un niño (aunque esto no está permitido en nuestro país) o la banqueta trasera que se gira para transformar la parte posterior en un gran maletero.

Hasta la batería se elige

Dentro de las opciones para elegir con las que contaría este Fiat Concept Centoventi estaría la batería. De serie siempre viene con una que cuenta con una autonomía de 100 kilómetros, algo que no valdría para realizar viajes como comenté anteriormente. Para este caso se ofrecen otras tres opciones, que podrían comprarse o alquilarse, que llegarían a aumentar hasta los 400 kilómetros el funcionamiento.

Fiat Concept Centoventi

El sistema de colocación de las baterías no es muy complejo, incluso desde Fiat tendrían planeado que fueran los propios concesionarios los que las instalaran y conectaran al sistema del vehículo. Incluso se ofrece otra batería adicional, que iría debajo del asiento, que podría bajarse a casa para cargarla y que aumentaría hasta los 500 kilómetros la autonomía.

Fotos Fiat Concept Centoventi, el eléctrico italiano

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