Los retos del coche eléctrico en 2020

El coche eléctrico dará aún más que hablar en 2020, cuando se prevé una auténtica revolución en cuanto a infraestructura, ventas y nuevos modelos.

 

coches eléctricos

 

El coche eléctrico es el futuro. Y 2020 está repleto de retos en torno a él. De hecho, el año que está a punto de comenzar está llamado a convertirse en histórico debido al boom de este tipo de movilidad, algo que podéis ver en el último número de Motorlife.

 

 

Pero para lograr que en 2030 haya cinco millones de coches eléctricos circulando en nuestro país, en 2020 hay que sentar unas bases de futuro. Por ejemplo, acelerar la venta del coche eléctrico en 2020. España es la octava potencia en este aspecto, con un crecimiento en el primer semestre de 2019 superior a la media europea: un 141,5% respecto a 2018, cuando en Europa, el aumento producido es del 88,5%, según datos de ACEA.

Este crecimiento debe aumentar aún más, ya que los coches eléctricos representan el 0,6% del parque móvil español. Por tanto, aunque el crecimiento de las ventas es una noticia positiva, se están haciendo las cosas bien, aún hay muchísimo por hacer.

 

coches eléctricos

 

Para ello, es importantísimo potenciar el Plan Moves. Y desde el Gobierno parece que tienen claro este punto, ya que el presupuesto se ha cuatriplicado. De 45 millones de euros que hay en la edición actual hasta 200 millones de euros. Por tanto, se prevé un aumento del dinero que recibirá cada particular y además, podrán tener acceso a él más personas… pese a que el actual Plan MOVES cerrará el año sin agotar su presupuesto.

De ahí que muchas marcas reclamen una ayuda directa y permanente, como se hace en Noruega, por ejemplo. Allí, los coches eléctricos se venden sin IVA, por lo que la rebaja es bastante importante, permitiendo que el precio final de un coche eléctrico se aproxime bastante al coste de uno de combustión.

 

coches eléctricos

 

Otro tema candente: los puntos de recarga. Es cierto que Endesa ha lanzado este año un plan ambicioso para instalar 2.000 puntos de recarga entre este año que acaba y el próximo. O que Repsol ha comprado 1.200 puntos de carga a Ibil. O que Ionity, la joint-venture del Grupo Volkswagen, Ford, Daimler o Hyundai, haya abierto su primera estación de servicio. Pero aún es difícil viajar a algunos destinos por la falta de electrones. Y ese mal, llamado ‘range anxiety’, debe eliminarse.

Por tanto, aunque hay brotes verdes como para creer que el reto impuesto de cara a 2030, aún queda mucho trabajo por hacer. Y ya os contamos, según Transport and Environment, que es lo que debe hacer España en la próxima década. Echadle un vistazo, no tiene desperdicio.

Fotos Los retos del coche eléctrico en 2020

Comentarios Los retos del coche eléctrico en 2020

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"