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El utilitario deportivo parte de los 29.800 euros, aunque dispone de opcionales bastante interesantes a tener en cuenta. Leer completo
Con la presentación de la versión más deportiva del utilitario alemán analizamos cuáles son sus mejores virtudes. Leer completo
Un interior de carreras y un aspecto radical esconden un motor de altas prestaciones y unos reglajes diseñados para ofrecer diversión absoluta a sus propietarios. Leer completo
Utilizando la misma base y el motor del Golf 7 Performance, los ingenieros han sido capaces de mejorar mucho el comportamiento del nuevo Golf GTI. Leer completo
El VW Golf GTI se vende con un motor de 245 CV con cambio DSG de 7 velocidades y a finales de mes con manual. Antes de que acabe el año llegará otro motor 2.0 TSI de 300 CV. Leer completo
Volkswagen nos presentó su nuevo Golf 8 2020, un coche que mantendrá en su gama la versión GTI, tendrá más tecnología de motores que nunca y apuesta por un precio en la línea de su compacto. Leer completo
Todas ellas tienen elementos comunes en el chasis o en el equipamiento. Como mínimo cuentan con 200 CV. Sin fecha de comercialización en nuestro país. Leer completo
Basado es un Golf GTI Performance, tiene algunos guiños estéticos con el primer Golf GTI de 1976. Ya a la venta desde 40.600 euros. Leer completo
Hemos probado el nuevo Ford Focus ST, versión deportiva del versátil compacto Ford Focus que también hemos probado en Auto10. Las cuatro generaciones del Ford Focus han tenido su versión ST y la actual cuanta con varias innovaciones. Usa el motor del Ford Mustang de 2,3 litros EcoBoost... Leer completo
Vuelve el nuevo Ford Focus ST, versión deportiva del compacto Ford Focus probado en Auto10. La nueva generación cuenta con un motor de 2,3 litros turbo con 280 CV en la versión de gasolina y con un motor 2.0 litros de 190 CV en la versión diésel. El nuevo Ford Focus ST... Leer completo
