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Los motores con cambio automático del A3 Sedan, a excepción del S3, cuentan con la etiqueta ECO de la DGT gracias a la hibridación ligera. Analizamos cómo repercute eso en los consumos y su comportamiento. Leer completo
El Levante utilizará la misma mecánica híbrida suave presentada el año pasado en el Ghibli. Son 330 CV, cambio automático y tracción a las cuatro ruedas. Cuenta con varios detalles exclusivos en azul. Leer completo
El Vitara gana más versatilidad y opciones al incorporar una nueva caja de cambios de doble embrague. Disponible solo en el acabado GLX desde 29.015 euros. Leer completo
Los acabados y materiales del Mazda2 lo colocan por encima de la media de su segmento. A esto suma una dinámica atractiva y un motor que consume poco. Leer completo
La marca británica lanza una oferta con la nueva mecánica híbrida suave del Range Rover Evoque. Leer completo
Los Mild Hybrid es la electrificación en su grado más suave, sin embargo, mejoran bastante el consumo. Audi cuenta con una gama de casi 50 versiones MHEV. Leer completo
Cuenta con un sistema de 48 voltios que le permite bajar los consumos de sus 330 CV disponibles. Los cambios estéticos que le acompañan son pequeños, pero mejora mucho en el apartado multimedia. Leer completo
El Ignis es un modelo peculiar en el mercado, ya que apenas tiene rival. Ahora bien, ¿te compensará la tracción total y el extra a pagar por la pegatina ecológica? Vamos a descubrirlo. Leer completo
Ambos propulsores son de gasolina con potencias de 125 ó 155 CV y siempre con cambio manual. Ya disponibles, su precio comienza en 24.125 €. Leer completo
Ambos motores nuevos son diésel y con el nuevo sistema permiten reducir los consumos y contar con la etiqueta ECO de la DGT. Leer completo
