Ahora puedes encontrar el Audi A3 con motor 1.6 TDi de 105 CV. Esta versión se convierte en la más barata de la gama, ya que sustituye al 1.9 TDi de 105CV.
Con la tecnología common rail este cuatro cilindros consigue unos consumos de 4,1 l/100 km ayudado también por la incorporación del sistema start/stop. Sus emisiones son de récord, 109 g de CO2 con una velocidad máxima de 194 km/h y una aceleración de 0 a 100 de 11,4 segundos.
Sin duda alguna, adelantos de última hora en diesel para el grupo VAG:
Ya por los 80 compraron la petente inyeccion directa a FIAT que hacia los pinitos con el CROMA, jajaja que tiempos.....
Apobecharon el tdi, fruto de la investigacion del grupo FIAT en diesel, que siguen estando a la vanguardia, tanto como para hacer abandonar a VAG, del tdi que tantos beneficios le dieron..
Proxima promesa de fiat..... estad al tanto de ellos!!! pioneros sguiran siendo de forma humilde....
un saludo buena pagina
Estoy contigo Cesar!!
En España los coches italianos tienen muy mala fama.....y sin embargo siempre han sido y son, coches con una tecnologia y mecánica muy avanzadas. Quizás por eso mismo les ha tocado ejercer de conejillos de indias de los mecánicos, y por lo tanto no siempre se deben de haber reparado como era debido...imaginemos a un mecànico de Seat 127, arreglando el motor boxer de los Alfa Romeo, que en su dia dicen fue diseñado en colaboración con Ferrari!
saludos a todos!