Nuevo Volkswagen Touran 2016: gama y precios del Golf de 7 plazas

Volkswagen añade a su gama de monovolúmenes el nuevo Touran, que se coloca entre el Golf Sportsvan y el Sharan, y que en España cuenta con siete plazas de serie.

Volkswagen Toruan 2016

Ya está a la venta el nuevo Volkswagen Touran, la versión monovolumen derivada del VW Golf, que se coloca en la gama de vehículos familiares de Volkswagen entre el VW Sportsvan y el nuevo VW Sharan. Aunque ya se admiten pedidos, las primeras unidades llegarán en septiembre, y los precios parten desde los 20.800 euros para la versión básica con motor 1.2 TSI de 110 CV de gasolina y acabado Edition, considerando todos los posibles descuentos como los 1.500 euros del Plan PIVE, las ofertas de las marcas y de la propia financiera de VW.

 

Volkswagen Toruan 2016

El nuevo Touran 2016 llega a un segmento del mercado, el de los monovolúmenes compactos, que se ha diversificado con el desdoblamiento de muchos modelos en versiones de carrocería larga y corta.  Entre sus principales rivales se encuentran el Toyota Verso, el Citroën C4 Grand Picasso, el Peugeot 5008, el Ford Grand C-Max, el Renault Grand Scénic, el Opel Zafira Tourer o el nuevo BMW Serie 2 Gran Tourer.

Siete plazas de serie

En España, una característica del nuevo Touran es que se comercializa con siete plazas de serie. Con un aumento en las dimensiones de 130 mm en longitud y de 113 en distancia entre ejes respecto al Touran de la anterior generación, las dimensiones del nuevo Touran son de 4,53 metros de largo, 1,83 de anchura (casi 4 cm más) y 1,63 metros de altura (aquí pierde 6 mm), para una batalla de 2,79 metros.

 

Volkswagen Toruan 2016

Este aumento en dimensiones permite a Volkswagen anunciar 6 centímetros más de espacio longitudinal interior, con un volumen de maletero de 633 litros, lo que supone 33 litros más, teniendo en cuenta que este dato es para las versiones con siete plazas y los asientos de la tercera fila plegados, (el maletero del Touran con 5 plazas alcanza nada menos que 743 litros). Si utilizas los siete asientos, todavía quedan 137 litros de capacidad de maletero. Con todos los asientos abatidos el volumen del maletero alcanza los 1.980 litros.

 

Volkswagen Toruan 2016

Entre las posibilidades de modularidad que ofrece el Touran destaca el desplazamiento longitudinal de los asientos de la segunda fila en 16 centímetros, que además permiten regular la inclinación de los respaldos de forma independiente hasta en tres posiciones, por lo que resultan ideales para combinar asientos infantiles –todos cuentan con anclajes ISOFIX– y transportar al mismo tiempo pasajeros en dichas plazas. 

Volkswagen Toruan 2016

En el aspecto de la modularidad también cabe destacar el sistema “Fold Flat” que sumerge los asientos de la segunda y tercera fila en segundos  (esto es literal, ya que lo probamos durante nuestra toma de contacto con el VW Touran  en Amsterdam y damos fe de que es muy cómodo)  dejando una amplia superficie de caga y el suelo totalmente plano. También se ha mejorado el acceso y el espacio a las dos plazas de la tercera fila.

La gama de motores del nuevo VW Touran

Con la nueva plataforma del Golf, que permite reducir el peso hasta en 70 kg según versiones, y junto a la aerodinámica optimizada del nuevo diseño y los motores más eficientes, el nuevo Touran reduce el consumo homologado en todas las versiones.

 

Volkswagen Toruan 2016

La gama de motores incluye seis versiones, tres de gasolina y tres turbodiésel. Entre los primeros están el 1.2 TSI de 110 CV, el 1.4 TSI de 150 CV y el 1.8 TSI con una potencia de 180 CV. La gama TDI se inicia con el 1.6 de 110 CV, seguido del 2.0 TDI en dos variantes, con 150 CV y con 190 CV.

Las dos versiones más potentes en gasolina y diésel llevan cambio DSG de serie, de siete marchas en el TSI de 180 CV, y de seis en el TDI de 190. Este cambio DSG de doble embrague es opcional en el resto de la gama –menos en el 1.2 TSI, que sólo se ofrece con cambio manual–, con 6 o con 7 marchas en función del motor. En todos los casos el nuevo Touran destaca por unos consumos muy bajos, con reducciones de hasta un 19 por ciento respecto a la generación anterior. En concreto, la versión que menos consume, el 1.6 TDI de 110 CV, parte desde los 4,1 l/100 km.

Volkswagen Toruan 2016

Durante nuestra prueba  por carreteras holandesas nos pusimos al volante de la versión diésel de 110 CV y el de 150 CV. En general me sorprendió lo comodísimo que es el puesto de conducción y la facilidad para entrar y salir de las plazas posteriores. El Touran anda bien, incluso el más básico de 100 CV, si se conduce con cierto brío y anticipación. Ahora, si hay que recomendar un motor, me quedo con el de 150 CV, que va como la seda. No es muy ruidoso tiene muy buena respuesta y un comportamiento en carretera excelente.

Que el Touran es un buen coche en cuanto a comportamiento no sorprende a nadie. Cuando tengamos una unidad de pruebas lo analizaremos a fondo, ya que en las presentaciones internacionales la toma de contacto con el vehículo son cortas. Lo que sí sorprende es la cantidad de tecnología que incluye el Touran y los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción.

Precios gama VW Touran 2016

Los precios de tarifa del nuevo Volkswagen Touran parten desde los 26.280 euros, sin contar posibles descuentos. A igualdad de equipamiento, los TSI de 110 CV y los TDI de idéntica potencia se separan por apenas 110 euros, mientras que entre el 1.4 TSI de 150 CV y el TDI 2.0 TDI de 150 CV existe una diferencia de precio que oscila entre los 500 y los 600 euros.

 

Volkswagen Toruan 2016

Volkswagen ofrece tres niveles de acabado, denominados Edition,  Advance y Sport. No todos se combinan con todos los motores; los Edition y Business se reservan para las versiones menos potentes, mientras que los dos motores más potentes en gasolina y diésel sólo se combinan con el acabado Sport.

 De serie todas las versiones incluyen siete plazas, aire acondicionado, ayuda al arranque en pendientes, siete airbags –con uno de rodilla para el conductor–, control de crucero, detector de fatiga, diferencial delantero electrónico XDS y sistema Pre-crash más frenado de emergencia anticolisiones múltiples.

 

Volkswagen Toruan 2016

Por su parte, las versiones Advance cuestan 2.780 euros más y suman al acabado de los Edition las llantas de aleación, apoyabrazos central delantero y en segunda fila, mesas plegables en los respaldos de los asientos delanteros, faros antiniebla con función de giro, sensor de lluvia y luz, radio con pantalla táctil de 5" a color y sistema Front Assist con frenada de emergencia en ciudad. Por su relación valor/precio, es el acabado más equilibrado de la gama.

 

Volkswagen Toruan 2016

Por encima quedan las versiones Sport, que sobre el Advance suman otros 2.780 euros en el precio, y añaden barras en el techo cromadas, asientos específicos, pantalla multifunción a color, retrovisores eléctricos, paquete Family, control de crucero con front-assist, climatizador de tres zonas, sistema de conducción dinámico, sistema Car-Net App Connect compatible con Google Android Auto y Apple CarPlay más Mirror Link para conexión del smartphone y utilización de Apps, y equipo de audio Composition Media con pantalla de 6,5 pulgadas.

Como oferta de lanzamiento, además de los posibles descuentos, el Touran añade sin coste para el cliente un paquete de equipamiento en cada acabado. Para los Edition se añade de serie las llantas de aleación, los faros antiniebla, la radio "Composition Media" y el volante multifunción. En los Advance el equipamiento extra sin coste incluye cámara trasera, climatizador de tres zonas, volante multifunción y radio "Composition Media", mientras que los Sport añaden al completísimo equipamiento de serie la cámara trasera, el techo panorámico practicable, faros LED y llantas de 17 pulgadas.

Precios Volkswagen Touran 2016 (sin descuentos)

1.2 TSI 110 CV Edition:                            26.850 €
1.6 TDI 110 CV Edition:                            26.960 €
1.6 TDI 110 CV Edition DSG:                     28.930 €
1.4 TSI 150 CV Advance:                          31.380 €
1.4 TSI 150CV Advance DSG:                    33.450 €
1.6 TDI 110 CV Advance:                          29.740 €
1.6 TDI 110 CV Advance DSG:                   31.730 €
2.0 TDI 150 CV Advance:                          31.910 €
2.0 TDI 150 CV Advance DSG:                   35.230 €
1.4 TSI 150 CV Sport:                               34.280 €
1.4 TSI 150 CV Sport DSG:                        36.490 €
1.8 TSI 180 CV Sport DSG:                        37.540 €
1.6 TDI 110 CV Sport:                               32.520 €
1.6 TDI 110 CV Sport DSG:                        34.650 €
2.0 TDI 150 CV Sport:                               34.700 €
2.0 TDI 150 CV Sport DSG:                        38.200 €
2.0 TDI 190 CV Sport DSG:                        40.760 €

                                              

 

 

                      

 

Fotos Nuevo Volkswagen Touran 2016: gama y precios del Golf de 7 plazas

Comentarios Nuevo Volkswagen Touran 2016: gama y precios del Golf de 7 plazas

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    Avatar de alex.
    alex 06/08/2015 23:30:36

    Estoy pensando en comprarme uno y tengo la opción de cogerlo solo de 5 plazas. Es recomendable?? o es mejor de 7 plazas???. realmente no voy a utilizar las 7 plazas y prefiero un maletero mayor (no se si es mayor el maletero con 5 o 7 plazas, aunque estén plegadas).

  •  
    Avatar de Antonio Roncero.
    Antonio Roncero, 07/08/2015 10:55:00

    Hola alex, en realidad, el maletero incluso con 7 plazas es muy grande, y los asientos plegados no roban mucho espacio, pero si puedes cogerlo con 5 plazas y tienes claro que no necesitas las 7 plazas, mejor el de 5. Ganas espacio... y ahorras peso.

  •  
    Avatar de chusa.
    chusa 21/03/2016 23:15:40

    yo voy a comprar Touran de 7 plazas automático de gasolina 150 cv, no se si advance o sport. Que me aconsejáis en precio/ calidad acabados?

  •  
    Avatar de Antonio Roncero.
    Antonio Roncero, 22/03/2016 10:22:29

    Hola chusa, pues si tienes claro el coche y el motor, entre el acabado advance y el sport no hay diferencia en calidad de acabados, pero sí en equipamiento. El Advance es el acceso a la gama, y el Sport una de las versiones más equipadas, de ahí que la diferencia en precio alcence unos 3.000 euros, aunque el equipamiento adicional que lleva el Sport vale más de eso si lo montases por separado. Es cuestión de que analices si necesitas o no todo lo que lleva.

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