Peugeot Metropolis: Se conduce con carnet de coche

Peugeot Metropolis

El Peugeot Metropolis es el primer scooter de tres ruedas de Peugeot, un vehículo a medio camino entre coche y moto, de 400 cc convalidado como 125. Puede conducirse con carnet de coche.

Auto10 acudió a la presentación que Peugeot Scooters hizo de su Metropolis en Madrid para probar de primera mano cómo va y comprobar qué tiene de moto y qué de coche ya que, como dicen desde Peugeot, es un vehículo a medio camino entre estos “dos mundos”.

Peugeot Metropolis

Parabrisas ajustable que ofrece una protección óptima contra la intemperie.

El Peugeot Metropolis equipa un motor de 399cc y 37,2 caballos que me ha sorprendido por lo bien que va, de respuesta rápida al acelerador y que permite mover a este scooter con mucha soltura. Durante la prueba
por carreteras pude ir a la misma velocidad que el resto de coches, algo que me daba mucha seguridad (puede alcanzar una velocidad máxima de 150km/h). Pero, indudablemente, lo más característico del Peugeot Metrópolis es su tren delantero de doble rueda, independientes e inclinables que se pueden bloquear a baja velocidad.

Peugeot Metropolis

El Peugeot Metrópolis es fácil de conducir, pero requiere algo de práctica. Para todos los que tienen carnet de coche y quieran lanzarse al mundo de las motos es perfecto pero, si nunca han conducido una moto, mejor practicar antes: llevar una moto no es sólo mantener el equilibrio en dos ruedas (no es el caso de este scooter) es saber desenvolverse entre el tráfico y para esto hay que practicar, da igual que sea en dos ruedas o en tres.

Peugeot Metropolis

Respaldo del piloto regulable en una distancia de 40 mm.

El Peugeot Metropolis es un scooter con muchos aspectos de coche. Por ejemplo, ofrece plataforma plana para los pies en donde va el pedal de freno, incluye una llave electrónica con la que podemos abrir cualquier compartimento, equipa también sistema de control de presión de aire en los neumáticos, el cuadro de mandos tiene un diseño muy automovilístico que incorpora consumo medio, instantáneo y autonomía, el respaldo del piloto es regulable en una distancia de 40 mm, aspecto que le sitúan “a mitad de camino” entre coche y moto.

Peugeot Metropolis

Ordenador de a bordo con información de consumo medio/instantáneo y autonomía (300 km y 13,5 litros de capacidad de depósito).

Más características del Peugeot Metropolis es que incorpora frenada combinada en las tres ruedas, parabrisas con regulación rápida, compartimentos para dejar cosas: puede albergar un casco integral y otro semi-integral, vamos, que no le falta detalle y todo por 8.490 euros.

El acompañante en este Peugeot Metropolis también se ha cuidado mucho y por ello incorpora elementos como los reposapiés o el respaldo integrado que aumentan la ergonomía y comodidad del “paquete”.

Peugeot Metropolis

Retrovisores asféricos en donde el ángulo muerto desaparece.

Con el Metropolis, Peugeot confirma su apuesta por la movilidad sostenible y su intención de llegar a todo tipo de clientes con vehículos de 2, 3 y 4 ruedas. Peugeot ya ha puesto la dirección de correo electrónico "tumetropolis@peugeotscooters.com" a disposición de todos los interesados que deseen contactar con la marca para realizar su reserva: los 20 primeros recibirán de regalo un año de seguro a todo riesgo completamente gratis.

Además, Peugeot Scooters también presenta Metropolis RS, la versión deportiva de este modelo. Disponible en dos colores exclusivos, Titanio Mate y Blanco, cuenta con elementos como estribos de aluminio, una calandra específica, cortaviento ahumado o laterales de las llantas en naranja. La versión RS tendrá el mismo precio que la versión estándar.

Peugeot Metropolis

Maximaletero para guardar el casco.

Video Peugeot Metropolis

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