Primera prueba nueva Fiat Ducato: con versión eléctrica

Este 2019 es un año cargado de novedades en la gama de comerciales de Fiat, y donde la Ducato cobra especial importancia gracias a sus cualidades y a la presentación de su versión eléctrica para 2020.

Primera prueba nueva Fiat Ducato

La Fiat Ducato fue presentada por primera vez en 1981, y desde entonces ha sido un referente en el sector de los vehículos comerciales, además de ser muy usada para la camperización y como cabeza tractora en múltiples marcas de autocaravanas. Durante 2018 ha sido el modelo de su categoría más vendido, con una de cada cinco unidades, y también lo ha sido en nuestro país. Además el 30% de las unidades vendidas van para el reparto de algún producto, por lo que la marca ha dedicado muchos esfuerzos a ofrecer un producto destinado a esa actividad.

Primera prueba nueva Fiat Ducato

Fiat ha hecho incapié en tres aspectos que definen su nueva Fiat Ducato: maniobrabilidad, gran capacidad de carga con una caja cuadrada para maximizar este aspecto, y la posibilidad de transformar este espacio de carga para adecuarse al tipo de carga y actividad. Esta última característica también viene dada por los diferentes tipos de cabina que están disponibles para la nueva Fiat Ducato.

Primera prueba nueva Fiat Ducato: amplio equipamiento tecnológico

Otro de los aspectos importantes es la dotación tecnológica, como el detector de punto muerto, la alerta de tráfico cruzado muy útil en modelos con esta poca visibilidad hacia atrás, o la frenada de emergencia. También tiene disponible la ayuda de arranque en pendiente, el control adaptativo de carga que ajusta el control de estabilidad según la carga, o el mitigador de estabilidad que reduce el riesgo de vuelco.

Primera prueba nueva Fiat Ducato

Además equipa un completo sistema de infoentretenimiento que puede incluir una versión más avanzada y personalizada del navegador, con la posibilidad de planificar las rutas según las restricciones en cuanto a las medidas de vehículos y el tipo de carga que lleva, evitando, por ejemplo, rutas que no permitan la circulación de determinada sustancia peligrosa o inflamables. 

Para reducir consumo y emisiones toda la gama Fiat Ducato viene equipada de serie con el pack Eco, que incluye el sistema Start&Stop, alternador inteligente, bomba de combustible controlada electrónicamente y el interruptor ECO.

Primera prueba nueva Fiat Ducato

Primera prueba nueva Fiat Ducato: oferta de motores

La oferta de motores se compone de un único propulsor diesel 2.3 Multijet II con cuatro niveles de potencia, y un motor propulsado por GNC, este último con una potencia de 136 CV y 350 Nm de par motor.

Las gama diesel comienza con la versión de 120 CV y 320 Nm, seguida de una de 140 CV y 350 NM, 160 CV  y hasta 400 Nm para la versión automática, y 180 CV de la versión tope, con 400 Nm con cambio manual y 450 NM con cambio automático.  

Primera prueba nueva Fiat Ducato

Una de las novedades más importantes es la posibilidad de equipar un cambio automático CVT de 9 velocidades a partir del motor de 140 CV. Esta caja de cambios aumenta el par motor de todas las versiones, y tiene un funcionamiento muy agradable por lo que hemos podido comprobar.

Primera prueba nueva Fiat Ducato: impresiones al volante

La Fiat Ducato que hemos podido probar ha sido una versión con carrocería Furgón, con el motor de 180 CV y con cambio automático. Nos hemos movido por ciudad, carreteras convencionales de doble sentido y un pequeño tramo de autopista. Nos ha sorprendido su buen comportamiento, bastante ágil y resuelta a pesar de su enorme tamaño (5,4 metros de largo, 2 de ancho y 2,5 de alto). El motor va bastante bien, sobrado podríamos decir. El motor de 140 CV será seguramente el más vendido, y recomendamos el cambio automático por su buen comportamiento. Se nota mucho la diferencia entre los modos de conducción con un  modo Sport que ayuda en la conducción cuesta arriba con una mejor entrega del par.

Primera prueba nueva Fiat Ducato

Primera prueba nueva Fiat Ducato: versión eléctrica 100%

La nueva Fiat Ducato Electric llegará a los concesionarios el año que viene, disponible en todas las carrocerías y con la misma capacidad de carga en volumen y hasta 1.950 kg.

Estará disponible con dos opciones de batería, una con una autonomía de 220 km y otra con hasta 360 km. Tiene una potencia máxima de 90 kW y 280 Nm de par motor, y tendrá una velocidad máxima limitada a 100 km/h.

Hay 33 versiones disponibles fruto de combinar el tipo de carrocería (Furgón, Chasis y Combi), tres batallas diferentes y los cinco motores, y eso considerando  el cambio automático como una opción. El precio va desde los 26.500 euros hasta los 37.400 euros.

 

Fotos Primera prueba nueva Fiat Ducato: con versión eléctrica

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