Prueba: BMW X1, ¿qué versión compro?

BMW X1  

BMW está representada en la categoría de los SUV compactos por el BMW X1, del que, para entendernos, podríamos decir que está mucho más cerca de un BMW Serie 1 de lo que un BMW X3 podría estarlo si lo comparásemos con un BMW Serie 3. ¿Qué quiero decir con esto? Pues que el X1 es quizás el menos SUV de los que militan en esta categoría de los todocamino Premium.

BMW X1, menos SUV

BMW X1

¿Esto es bueno o malo? Pues depende de lo que busques. Si quieres una cierta estética SUV y un comportamiento dinámico o una manejabilidad lo más parecida a un turismo, el BMW X1 puede ser tu coche. Pero claro, no intentes seguir a un Range Rover Evoque, por ejemplo, por una pista o un camino que no esté rigurosamente liso.

No es un coche asequible salvo con los descuentos que la marca practica pero no publicita (imprescindible pasar por el concesionario), o en el caso de series especiales como los Limited Edition, disponibles para los motores 16d y 18. Estos añaden al equipamiento de serie el sensor de aparcamiento trasero, Bluetooth, volante multifunción y barras cromadas en el techo. Por 1.500 euros más se pueden añadir las líneas de equipamiento Essential o Sport, la primera con navegador y faros de xenón, y la segunda con asientos deportivos, llantas de 18 pulgadas y volante deportivo M. Recomendamos la línea Essential.

BMW X1

Con su última actualización, el X1 ahora sí ofrece un acabado interior acorde con lo que esperas de un BMW y de un coche con este precio. Las plazas traseras no destacan por su espacio, aunque cuenta con respaldos regulables en inclinación, y el maletero ofrece buena capacidad y formas muy regulares.

Las versiones básicas 16d y 18i se ofrecen sólo con tracción trasera sDrive, y en los casos en los que se puede elegir, la tracción total xDrive es cara: 3.100 euros de sobreprecio, si bien incluye una suspensión delantera más elaborada, que mejora el comportamiento.

Nuestro recomendado: BMW X1 18d

BMW X1

Aunque con los precios de tarifa en la mano la diferencia entre un BMW X1 sDrive 16d y un 18d es de 1.800 euros, con las ofertas actuales esa cifra se reduce a 1.100 euros. Una diferencia que recomendamos invertir sin dudarlo, puesto que el 18d ya no se queda corto de empuje y no requiere utilizar tanto el cambio, haciendo más agradable la conducción especialmente al salir a carretera, y sobre todo si vamos cargados. El consumo no será un problema: homologan la misma cifra, pero en una utilización real, al tener mayor reserva de potencia y poder usar con más frecuencia las marchas largas, el X1 sDrive 18d acaba gastando menos que la versión de 116 CV.

Diríamos pues que el 18d es el mínimo recomendable en la gama X1, aunque nuestro BMW X1 ideal sería el 20d Efficient Dynamics, con 163 CV y un consumo medio de 4,5 l/100 km. No pagaríamos los 2.200 euros que cuesta de más según precios de tarifa, pero conviene que preguntes por los posibles descuentos.

Precio

Desde 31.700 € (26.200 con Plan PIVE y oferta)

Potencia

143 CV

Consumo medio

4,9 l/100 km

Velocidad máxima

202 km/h

Aceleración 0 a 100 km/h

9,6 segundos

Comentarios Prueba: BMW X1, ¿qué versión compro?

  •  
    Avatar de javier S.
    javier S 28/03/2014 11:15:55

    El problema de BMW es el mantenimiento carísimo que tiene. Otras marcas similares en calidad son bastante más baratas. La calidad en conjunto es buena.

  •  
    Avatar de gerardojimenez.
    gerardojimenez, 28/03/2014 11:26:06

    Efectivamente, BMW tiene unos precios de mantenimiento de los más caros entre los grandes fabricantes, sobre todo por el precio de la hora de mano de obra. Pero a su vez ofrece ofertas a sus clientes de coches nuevos y de ocasión. Ayer mismo 27 de marzo anunciaron descuentos si contratas en 2014 el BMW Service Inclusive, que para el X1 significa, por ejemplo, tener el mantenimiento de 5 años o 100.000 km por 550 euros con IVA incluido. Lo pagas una vez, con posibilidad de financiar en 12 meses sin intereses y tienes 5 años de mantenimiento con mano de obra, líquidos, filtro y recambios pagados. 110 euros por año está muy bien.

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