Prueba: Nuevo Volkswagen Passat

  Volkswagen Passat 2011

Lo más destacado del nuevo Volkwagen Passat

- Estará a la venta en diciembre

- Es la séptima generación de esta  exitosa berlina, que salió al mercado en 1973.

- En la carrocería el cambio más evidente está en el frontal, ahora con aire Phaeton.

- Incorpora novedosos sistemas innovadores y de seguridad como el de detección de fatiga.

- Ocho motores de lanzamiento desde los 105 a los 300CV

- Su precio arranca en los 24.620 euros.

Nos hemos trasladado a Barcelona para conducir el nuevo Volkswagen Passat del que ya adelantamos alguna información (precios) hace unos días.

Jose María Peñalver, director de Volkswagen España,  durante su intervención en la presentación se adelantó a una de las observaciones que solemos hacer los periodistas a Volkswagen cuando lanzan un nuevo modelo : su continuismio. « Sí, destacó Peñalver,  realmente el Volkswagen Passat  no cambia mucho por fuera,  pero que es algo buscado. Estamos orgullosos de no hacer grandes cambios ; no queremos que la generación anterior parezca vieja. El nuevo Passat ofrece un diseño sin complicaciones y clásico ». También destacó del nuevo modelo que no lo considera una berlina Premium, pero tampoco generalista y que una de las grandes ventajas del Passat con respecto a sus competidores es su alto valor residual.

El nuevo Passat es la séptima generación del modelo aunque, a simple vista, parece más bien un rediseño. Lo más destacado de su línea exterior es el frontal de aspecto muy similar al Phaeton.

A tope de tecnología

El nuevo Passat tiene másequipamiento e incorpora elementos que  no estaban disponibles en el modelo anterior. De serie ofrece el sistema de alerta por cansancio del conductor,  que si detecta que éste hace movimientos extraños con el volante, avisa acústicamente y aparece un indicador en el panel de instrumentación. Además, el sistema activado alerta al conductor tras cuatro horas de circulación continua.



Otra de las opciones novedosas son los asientos con ventilación inteligente, y pueden estar dotados de función de masaje. Los reposacabezas delanteros son iguales que los del VW Touareg con ajuste vertical y horizontal que minimizan el riesgo de lesiones por “latigazo cervical”

Motores del nuevo Volkswagen Passat

Hay motores Diesel y gasolina desde 105 a 300 CV y la mayoría de ellos pueden asociarse a un cambio manual de seis velocidades o uno automático de doble embrague DSG.

Las versiones Diesel equipan de serie neumáticos de resistencia a la rodadura mejorada, Start&Stop y sistema de recuperación de la energía de frenado. Los motores de gasolina ofrecen también el sistema de recuperación de la energía de frenado, excepto el TDi de 122CV.

Según el fabricante, los motores del Passat son ahora mucho más ahorradores reduciendo el consumo en hasta un 18 por ciento. Como en el modelo anterior, está disponible en carrocería berlina y familiar.

 




Al volante del nuevo Volkswagen Passat

El  interior del Passat es muy amplio para transportar a cuatro ocupantes. Cuando en las plazas traseras van tres , la cosa cambia. Durante unos kilómetros mi compañera de test se sentó en la plaza trasera central y comentó que, quizás para un niño, perfecta, pero que a ella no le resultaba nada cómoda.

La postura de conducción es muy buena y resulta  muy cómodo para viajar  aunque el 1.6 TDI de 105 CV me parece algo ruidoso. El de 140CV es más silencioso.

El TDi menos potente tienen un consumo homologado de 4,2 l/100 km y sus 105 caballos me resultaron suficientes durante el recorrido (y eso que tenía más curvas que un tramo de rallyes). La respuesta al acelerador es buena aunque quizás, a la hora de adelantar sin tener mucho recorrido para coger aceleración, se quede algo escaso. Aún así, creo que es una versión muy recomendables. El TDI de 140 CV puede ser una versión a tener en cuenta para quien necesite esa aceleración extra o viaje con mucho equipaje.

El nuevo Vollkswagen Passat se pondrá a la venta en diciembre.

Fotos Prueba: Nuevo Volkswagen Passat

Comentarios Prueba: Nuevo Volkswagen Passat

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    Avatar de Carros Partes.
    Carros Partes 26/10/2010 06:10:12

    Falta muy poco para verlo en las calles, que maravilla los que se puedan agenciar uno de estos. Los mortales tendremos que esperar un poco mas. Esto del sistema de deteccion de fatiga me resulta muy interesante, te escanea la vista mejor que el oculista.

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