Volkswagen renueva su gama Multivan para encontrar nuevos clientes

Volkswagen Multivan

Durante el 2014, la gama del Volkswagen Multivan ha sufrido una completa renovación en su estructura para abrirse nuevos mercados e intentar crear una competencia real a los segmentos de los SUV grandes y los monovolúmenes de siete plazas.

Ahora la oferta se establece en tres niveles: el Volkswagen Multivan Outdoor Edition, con una vocación más joven y deportiva, el Volkswagen Multivan Premium, destinado a empresas, y por último el Volkswagen Multivan PanAmericana, que reúne lo mejor de las otras dos en el tope de gama.

Volkswagen Multivan

Volkswagen Multivan Outdoor Edition

Partiendo del acabado Starline Edition, Volkswagen ha sacado en nuestro mercado, todavía no se vende en el resto de Europa, la versión Outdoor Edition. Como indicaba anteriormente, este modelo busca un cliente dinámico, deportivo y joven.

Para intentar captar a esos clientes, Volkswagen ha equipado al Multivan Outdoor Edition con el sistema de navegación RNS 315 con conexión bluetooth y media in, llantas de 17 pulgadas denominadas “Cascavel”, asientos delanteros giratorios, neumáticos para todas las estaciones, unos vinilos en el lateral de la carrocería, cristales traseros tintados, asistente de aparcamiento trasero y delantero (Park Pilot) y un paquete de luz y visibilidad. A parte de estos elementos, se añade el paquete Edition con volante de cuero multifunción, faros antiniebla con función cornering y climatizador Climatic.

Volkswagen Multivan Outdoor

La configuración de serie del Volkswagen Multivan Outdoor Edition es para cinco plazas, donde se podrían ubicar hasta tres sillas de niños (lo único que la central no tendría Isofix). Como opcional se puede aumentar hasta la configuración de siete asientos.

En cuanto a los motores, el Outdoor Edition dispone de dos propulsores de la gama Bluemotion. El más pequeño es el 2.0 TDI de 114 CV con cambio manual y tracción delantera. Mientras que el grande es el 2.0 TDI de 140 CV que tiene la misma caja o también se puede equipar la automática DSG de siete velocidades, con tracción en el eje delantero y total 4Motion.

Volkswagen Multivan Outdoor

El precio actual de salida del Volkswagen Outdoor Edition, sin promociones y descuentos, es de 39.800 €, aunque actualmente tiene una oferta si financias la compra del coche por la que obtienes 300 € de descuento en alguno de los accesorios del catalogo de Volkswagen.   

Volkswagen Multivan Premium

Para el acabado Premium, Volkswagen ha unido en uno solo a los anteriores Comfort y Highline. En este caso, su objetivo es un cliente que necesita un servicio de “shuttle” o transporte más exclusivo, un vehículo de representación o también para las empresas de renting.

Volkswagen Multivan Premium

La diferencia de equipamiento con el Outdoor Edition se nota, incorporando elementos como los faros Bi-Xenon junto con luces LED, puertas correderas eléctricas en ambos lados, asientos en Alcántara/cuero, sistema de navegación RNS 510, climatronic de tres zonas (las dos delanteras y para las plazas traseras), asientos calefactados, servotronic, side assist y pintura metalizada. La configuración de asientos es de siete plazas de serie.

En esta acabado se quita el motor de 114 CV, ofreciéndose el de 140 CV y, a mayores, el Bi-TDI de 180 CV combinados con cajas de cambios manuales de seis velocidades o DSG de siete, en tracción delantera o total (4Motion). A parte de estos propulsores gasóleo también se oferta el gasolina 2.0 TSI de 204 CV con tracción total 4Motion y DSG.

Volkswagen Multivan Premium

El precio de salida del Volkswagen Multivan Premium se sitúa en 51.100 €.

Volkswagen Multivan PanAmericana

La única que se mantiene con respecto a la gama anterior es la PanAmericana. Este modelo aúna las mejores virtudes del Outdoor Edition y del Premium. Su particularidad es que tiene tracción total (4Motion) en toda su gama, una altura al suelo aumentada en 20 mm, además de incorporar un diferencial mecánico en el eje trasero y unos muelles/amortiguadores reforzados.

Volkswagen Multivan Panamericana

La apariencia tiene toques más off-road como los nuevos parachoques, los neumáticos cuatro estaciones de tamaños 215/60 o 235/65 R17, protección para los bajos para que no se dañen el motor y la transmisión. Para este modelo su precio es de 72.890 €.

Toma de contacto de la gama Multivan

Segovia fue la provincia elegida para que los periodistas probáramos la nueva gama Multivan de Volkswagen. Nada más “escalar”, porque la altura es mayor que en los vehículos normales, tomamos posición en la gran banqueta del Multivan y notaremos que el volante está inclinado, al igual que pasa con los vehículos comerciales. El salpicadero es solidario a ello, dejando la palanca de cambios justo debajo del cuadro de mandos para tenerla bastante a mano. El freno de mano está muy pegado al asiento lo que permite crear un espacio único para las piernas de conductor, pasajero y plazas traseras.

Volkswagen Multivan Outdoor Edition

Tanto el Outdoor Edition como el Premium, que fueron los que pudimos probar, tienen numerosos huecos por todo el habitáculo, además de una gran modularidad, con asientos que se giran, mesas plegables e incluso un opcional que permite utilizar los asientos como una pequeña cama. Todo con una calidad de materiales muy acorde a la marca Volkswagen, notándose bastante el salto entre el Outdoor Edition y el Premium.

Si nos centramos en la conducción, el Outdoor Edition lo probamos con el motor de 140 CV con cambio manual y creemos, como nos confirmaron desde el departamento de marketing por sus datos de ventas, que es la opción más recomendada para esta versión. En cuanto al Premium, fue con el motor de 180 CV y cambio DSG, un propulsor con mucha fuerza que la transmitía de una forma suave y cómoda gracias a la caja de doble embargue. En ambos casos, combinado carreteras secundarias con vías rápidas pudimos conseguir unos consumos en torno a los ocho litros, que habla muy bien de la tecnología BlueMotion.

Volkswagen Multivan Premium

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