En este caso, debes tener en cuenta sólo ese plazo de amortización, pues el motor 1.2 TFSI de 86 CV es magnífico por agrado de funcionamiento, prestaciones y suavidad de respuesta. En otras ocasiones, incluso con ese período alto para amortizar el diésel, lo recomendamos frente al gasolina si éste último es un motor atmosférico con poco par que obliga a conducir muy pendientes del cambio.

¿Qué si es un buen coche para ese tipo de uso? Evidentemente, sí que lo es, pero la clave la apuntas tú mismo: compacto urbano "premium". El Audi A1 es un coche caro, y por lo que cuesta te llevas un compacto tipo Ford Focus, o un utilitario de su categoría no premium con más potencia y equipamiento. Pero si quieres Audi, hay que pagarlo.

¿Precio justo?

El que estés dispuesto a pagar. Un 1.2 TFSI de 86 CV con acabado Atracttion tiene un precio de tarifa de 15.770 euros. Al principio regalaban el paquete Kult, que incluye las llantas de aleación 15 pulgadas), el aire acondicionado y los faros antiniebla. Si no consigues una promoción similar, este paquete cuesta 1.525 euros, por lo que te vas a los 17.290 euros, sin contar los 550 de la pintura metalizada.