Con el coche enterrado en la nieve: ¿Cómo arranco?

Tu consulta nos parece muy interesante en esta época del año y nos han llegado varias en parecidos términos. Así que vamos a ello. Esta sería la Guía para arrancar un coche enterrado en la nieve, con las precauciones que debes tomar:

• Prevenir. Si sabes que va a nevar, lo suyo es prevenir: Si hay pendiente dejar el coche cuesta abajo; dejar los limpiaparabrisas levantados; si es posible, aparcarlo donde no le caiga nieve o al menos, donde no le caiga la nieve de los tejados; si es posible aparcar donde menos frio haga, en la cara sur del edificio; ¡Ojo! Con los garajes con rampas, luego se hielan y no puedes sacar el coche; no está de más poner un plástico sobre el parabrisas y luneta trasera.


• Paciencia. En el caso que nos indicas hay que olvidarse de salir en diez minutos: Hay que tomarse un tiempo.


• Abrir el coche. Con la cerradura congelada, lo mejor es el “viejo truco” de calentar la llave con un mechero e intentarlo sin forzar varias veces. Funciona, te lo aseguro.


• ¡Prohibida el agua caliente! Los cambios de temperatura pueden hacer estallar los cristales. Y además, si hace mucho frio, se hiela en un instante y es peor el remedio que la enfermedad.



• ¡No accionar los limpiaparabrisas! Si hay mucha nieve acumulada los limpias no podrán con ella y saltará el fusible o, peor aún, se quemará el motor y nos quedaremos sin este accesorio tan importante.


• Calefacción a tope… ¡Y aire acondicionado! Con el motor arrancado, hay que poner la calefacción a tope apuntando a los cristales y conectar el aire acondicionado que ayuda a evitar la condensación interior que, incluso, puede llegar a helarse en los cristales por dentro.


• ¡A quitar la nieve! Con el coche arrancado y mientras la calefacción hace su efecto, es momento de comenzar a quitar la nieve… Con algo que no arañe. Podemos usar una pala o algo parecido para quitar la nieve de delante y detrás de las ruedas, del coche y de los bajos; pero para quitar la nieve de la carrocería, algo plástico (un plato, una pala de juguete o cosas así) de forma que si “se nos va la mano” no hagamos un arañazo al coche.


• No hay que tener prisa. Hasta que la nieve de los cristales, por efecto de la calefacción, no se caiga sola, no debemos arrancar: La visibilidad es lo más importante.

• Quitar toda la nieve. Eso de dejar la nieve en el techo “porque no molesta” es una chapuza por que puede ir a parar al cristal posterior y a otro coche y si hay trozos helados, es un peligro.


• ¡Nos vamos! Ya vemos, el coche no tiene nieve que le impida arrancar y está razonablemente limpio. Una última cosa, antes de arrancar… ¡Quítate toda la ropa de abrigo! Porque de lo contrario, con toda la ropa puesta, tras hacer ejercicio y entrar en el coche calentito nos freiremos de calor y o bien tendremos que parar o bien, como puede verse a menudo, comenzarán los llamativas y peligrosas contorsiones para quitarse la ropa de abrigo sobre la marcha.

Espero que te sirva de ayuda. Y ya que después de algo así, inevitablemente tendrás que conducir con las carreteras nevadas, aquí te enlazo a unos consejos sobre conducción en nieve.

Foto principal por Patrick M. Jones.