¿Cuánto debe tardar el taller en reparar un coche?

Llevar el coche al taller es un engorro, pero si encima tardan más de la cuenta en repararlo, el fastidio se multiplica. ¿Existe un plazo máximo para que te arreglen el coche?

Según Ganvam, asociación nacional de vendedores de vehículos a motor, reparación y recambio, la ley no fija un límite de tiempo para la reparación de un vehículo, aunque sí especifica que el plazo de entrega deberá estar relacionado con la magnitud de la avería (art. 14.8 Real Decreto 1457/1986). Por tanto, si la avería es sencilla y el taller prolonga la reparación en exceso, el cliente puede reclamar una indemnización por los daños y perjuicios ocasionados al no disponer de su vehículo.

Las reparaciones en garantía deberán hacerse en 20 días

El retraso del taller resulta más incómodo cuando se trata de arreglar un coche que todavía está en garantía (porque se supone que es un coche nuevo). En este caso, la normativa de garantías establece que el comprador podrá exigir una rebaja en el precio o incluso la resolución del contrato si la reparación no se hace en un plazo razonable o sin mayores inconvenientes, si bien tampoco especifica qué se entiende exactamente por plazo razonable.

Ante la falta de definición legal, Ganvam recuerda la cláusula recogida en su modelo de contrato de compraventa declarado exento de cláusulas abusivas por la Agencia Española de Consumo y donde se fija que las reparaciones en garantía deberán completarse en 20 días hábiles desde la entrega del vehículo al taller, descontando el tiempo que tarden en llegar los recambios necesarios.

También hay que tener en cuenta que algunos vendedores y talleres ofrecen vehículos de sustitución durante el tiempo que dura la reparación, una atención que ayudará a mejorar la experiencia del cliente, pero que el profesional no está obligado legalmente a prestar.

La garantía de las marcas de coches

Alfa Romeo:

Dos años sin límite de kilometraje

Mazda:

Tres años o 100.000 kilómetros sin límite los dos primeros

Audi:

Dos años sin límite de kilometraje

Mercedes:

Dos años sin límite de kilometraje

BMW:

tres años ó 200.000 kms

Mini:

Dos años sin límite de kilometraje

DS:

Dos años sin límite de kilometraje

Mitsubishi:

cinco años o 100.000 kilómetros

Citroën:

Dos años sin límite de kilometraje

Nissan:

Tres años o 100.000 kilómetros

Dacia:

Tres años o 100.000 kilómetros sin límite los dos primeros años.

Porsche:

Dos años sin límite de kilometraje

Fiat:

Dos años sin límite de kilometraje

Renault:

Dos años o tres dependiendo del modelo.

Ford:

Dos años sin límite de kilometraje

Opel:

Dos años sin límite de kilometraje

Honda:

Tres años sin límite de kilometraje

Peugeot:

Dos años sin límite de kilometraje

Hyundai:

5 años sin límite de kilometraje

Seat:

dos años sin límite de kilometraje

Infiniti:

Tres años o 100.000 kilómetros

Skoda:

Dos años sin límite de kilometraje

Jaguar:

Tres años sin límite de kilometraje

Smart:

Dos años sin límite de kilometraje

Jeep:

Dos años sin límite de kilometraje

Ssanyong:

cinco años sin límite de kilometraje

Kia:

Siete años o 150.000 kilómetros sin límite los tres primeros

Subaru:

Tres años o 100.000 kilómetros

Lancia:

Dos años sin límite de kilometraje

Suzuki:

Tres años o 100.000 kilómetros

Land Rover:

tres años sin límite de kilometraje

Toyota:

Tres años o 100.000 kilómetros

Lexus:

tres años o 100.000 kilómetros

Volkswagen:

Dos años sin límite de kilometraje

Maserati:

Tres años sin límite de kilometraje

Volvo:

Dos años sin límite de kilometraje

 

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