DUCIT, primer Observatorio Español de Conductores de RACE

RACE - DUCIT, Observatorio Español de conductores

RACE lanza DUCIT, un nuevo proyecto que pretende conocer a los conductores, identificar los riesgos que les preocupan y buscar soluciones para los 26 millones de conductores que hay en España. El primer estudio de DUCIT analiza el perfil del conductor español, sus hábitos al volante, su percepción al riesgo y como le ha afectado la crisis. El 70% de los automovilistas han reducido gastos en mantenimiento, peajes y reparaciones a consecuencia de la crisis.

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 ¿Quién escucha al automovilista?

Todo conductor que se precie tiene miles de preguntas en la cabeza, dudas acerca de la seguridad o medidas del gobierno en lo que a movilidad y seguridad vial se refiere. Por ello es que el Real Automóvil Club de España (RACE) lanza DUCIT, el primer Observatorio Español de Conductores, una plataforma desde la que se pretende recoger la opinión de los conductores españoles para después sacar conclusiones y transportarlas a los organismos correspondientes.

¿Cómo funciona?

Todos los conductores españoles pueden participar en los estudios a través de la web de DUCIT (www.ducit.es) desarrollada por el RACE. Bien puedes entrar y participar en el estudio que se esté haciendo en ese momento, o puedes registrarte para que llegue un aviso a tu correo electrónico cuando haya un nuevo estudio o encuesta.

Primer estudio de DUCIT, perfil del conductor español

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El primer estudio de DUCIT presenta el perfil de conductor español, como le ha afectado la crisis en su relación con el coche, cuales son sus hábitos y sus conductas. La muestra de este primer estudio ha sido de 3.300 encuestados, que representa a los 26 millones de conductores en España. El perfil del conductor español sería el de un varón de 44 años, que utiliza el vehículo una media de 5 días a la semana por motivos laborales, combinando trayectos urbanos e interurbanos. En el fin de semana, los desplazamientos representan más el tiempo de ocio y se hacen hacia fuera de la ciudad.

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Según los resultados obtenidos, destaca que el 70% de los automovilistas han reducido los gastos en mantenimiento de sus vehículos, reparaciones, uso de las autopistas de peaje o en las coberturas del seguro. Del mismo modo, más de un 40% de los usuarios han reconocido que han tenido que dejar de utilizar el coche, y seis millones de conductores no pueden cambiar de coche por temas económicos, aunque quisieran hacerlo.

Conducción y hábitos

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En la encuesta elaborada por DUCIT, se ha preguntado a los conductores por temas relacionados por su gusto por conducir así como su estilo de conducción y sus hábitos (buenos o malos) en la práctica de la misma. De este modo se podría decir que al conductor español le gusta conducir y lo relaciona con una sensación de libertad, en cuanto a los hábitos, un 11% reconoce no respetar los límites de velocidad en carreteras, y un 7% admiten utilizar el móvil y sus diferentes aplicaciones mientras conducen. Los hombres jóvenes son los que más reconocen sus malos hábitos al volante.

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Índice de Responsabilidad al Volante (IRV)

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En base a los datos obtenidos en este primer estudio, DUCTI ha creado un Índice de Responsabilidad al Volante (IRV), que tiene en cuenta las situaciones que más accidentes provocan y su gravedad. Según el IRV el conductor español tiene una nota de 58,8 sobre 100, es decir, que el margen de mejora es evidente en aspectos relacionados a la seguridad vial, formación del conductor o la falta de mantenimiento en los vehículos.

Nos queremos mucho a nosotros mismos

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Otro de los aspectos curiosos del estudio es que nosotros mismos nos consideramos como prudentes al volante, circulamos pendientes al resto de conductores y de forma relajada, además los conductores jóvenes asumen un mayor riesgo y hacen una conducción más agresiva, este factor va reduciéndose en función que aumenta la edad, a partir de los 34 años nos volvemos más precavidos. En cuanto a géneros, las mujeres reconocen ser más prudentes y menos pasionales al volante.

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Por el contrario, cuando opinamos sobre los otros conductores es todo lo contrario, de un notable alto que nos damos a nosotros mismos como conductores, pasamos al aprobado raspado cuando nos preguntan sobre los demás. En el apartado de convivencia con otros usuarios, pensamos que se respeta poco a los ciclistas.

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Plan PIVE e impacto de la crisis

El impacto de la crisis ha hecho mucho daño a todos los ámbitos, y no deja de ser curioso que otra de las conclusiones que se ha sacado de este estudio es que hay un 40,9% de los conductores españoles dicen no saber qué es el Plan PIVE, está claro que algo no se está haciendo bien en cuanto a comunicación con esto.

Fotos DUCIT, primer Observatorio Español de Conductores de RACE

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